在MDM中进行搜索

公告

起亚besta 2.7花费大量水并加热

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
13年前11个月 #26778 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应花费大量水和加热
朋友:
非常感谢你的建议……这对我来说是莫大的帮助。你的建议说了很多,但没有人真正明白……你真是金玉良言。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
13年前11个月 #26779 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应花费大量水和加热
另一位机械师告诉我,这段时间我浪费水是正常的。是真的吗?他说他宁愿我浪费水也不愿让我拆掉节温器。
我永远感谢所有花时间回答我问题的人。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
13年前11个月 #26781 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应花费大量水和加热
有时,根据裂缝的位置,压缩量会超出范围。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
13年前11个月 - 13年前11个月 #26783 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应花费大量水和加热
这辆起亚发动机开了6年,里程为0公里,唯一的问题是两个气门座之间的盖子被刺破了。解决办法是把盖子送到发动机维修厂,他们做了液压测试,找到了漏油的地方。由于使用了优质的冷却液,盖子没有腐蚀,但这是10年来唯一的问题。即使滴一滴水也行,也必须修理,因为漏油的气缸凹陷就像被水中的氢气和燃烧腐蚀了一样。
此致敬礼 Daniel
Bs As 阿根廷
上版:13年11个月前 .

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
13年前11个月 #26789 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应花费大量水和加热
你好“jl”,谢谢您的不便,图解得很好,我看看上面说的封闭式盖子朝向散热器,红色箭头指向发动机。水流从哪里来?……我问你这个问题是因为我不明白,如果拆掉节温器,水就不会流经散热器,对我来说,水会像电路一样流经散热器,而节温器就在中间……有一天,这三个人谈到了带两个节温器的车辆,这时我不明白,如果一个就够了,那两个还有什么用……我再次感谢您的好意。

连接创建帐户加入对话。