El Alpine A290 irrumpe en el mercado como una declaración de intenciones, fusionando la herencia de los rallyes de la marca con la tecnología eléctrica más avanzada. No es solo un coche eléctrico; es la reinvención del compacto deportivo para la nueva era.
Diseño y Dimensiones
Basado en la plataforma del Renault 5, el A290 exhibe un ADN claramente deportivo. Su carrocería ha sido ensanchada para alcanzar los 1,82 metros, dándole una postura musculosa y decidida. La longitud se mantiene compacta con 3,99 metros, ideal para una agilidad urbana endiablada. Un detalle distintivo es su firma lumínica en forma de "X", un claro guiño a los coches de rally clásicos. Las llantas de 19 pulgadas, disponibles en varios diseños como "Iconic" o "Snowflake", y los neumáticos Michelin específicos, completan un exterior que grita rendimiento. A pesar de su enfoque deportivo, no sacrifica la practicidad, ofreciendo 5 puertas, 5 plazas y un maletero de 326 litros.
Interior: Cabina de Pilotaje y Tecnología
El interior está diseñado para que el conductor se sienta uno con el coche. El protagonista es el volante deportivo inspirado en la Fórmula 1, con un revestimiento de cuero Nappa y botones específicos, incluyendo el botón "OV" (Overtake) para un impulso de potencia extra. El habitáculo combina materiales de alta calidad, como el cuero Nappa o textiles técnicos, dependiendo de la versión.
El puesto de conducción se completa con un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas y una pantalla central de 10,1 pulgadas para el sistema "Alpine Portal", que integra los servicios de Google. Para una inmersión total, se ofrece el sistema de sonido premium Devialet y el Alpine Drive Sound, que genera una firma acústica única para el motor eléctrico.
Motorización y Prestaciones
El A290 se ofrecerá en varias versiones de potencia, llegando hasta los 220 CV (160 kW) y un par motor de 300 Nm en su versión más prestacional, la GTS. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos. Las versiones de acceso contarán con 180 CV y 285 Nm.
Todas las variantes montan una batería de 52 kWh, que le otorga una autonomía homologada WLTP de hasta 380 kilómetros. Para la recarga, admite hasta 11 kW en corriente alterna (AC) y hasta 100 kW en corriente continua (DC), permitiendo recuperar del 15% al 80% de la carga en 30 minutos.
28 Jul.25