你好,朋友!这里有一些查找
损坏的小技巧:1-发动机冷却后,取下散热器盖,加满冷却液,启动发动机,手拿水桶,将冷却液倒入散热器,观察是否有气泡冒出。起初可能会出现一些气泡,但所有气泡都应该消失。如果气泡没有消失,则说明发动机内部存在问题。如果没有气泡,则说明外部存在泄漏(散热器、水泵、车厢内的热风散热器、软管、缸体密封圈等)。如果是第二种情况,倒入一些加有冷却液的水,使其变白,这样更容易找到泄漏点……小说的第一章已经准备好了!
如果有气泡:拆下火花塞(预热或点火)。将发动机置于“pms 爆炸”状态(确切地说是用工具握住它)并将空气注入腔室....损坏的腔室将通过散热器排出空气,...这只会测试燃烧室和垫圈...这些是常规和正常测试...如果您想测试任何气缸套是否有破裂,故事是另一回事...有时它是多么容易,运气和...准备好...这部小说的下一章你决定