Kia Besta 2.7 consumă multă apă și se încălzește.

Prieten:
ÎȚI MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU SFATUL TĂU... ESTE UN SPRIJIN EXTREM DE IMPORTANT PENTRU MINE. SFATUL TĂU DE AICI SPUNE MULTE LUCRURI, DAR NIMENI NU ESTE CLAR ASUPRA NIMICULUI... MERITEZI CÂT AUR.

Un alt mecanic mi-a spus că este normal să irosesc apa în această perioadă. Este adevărat? Mi-a spus că ar prefera să irosesc apa decât să scot termostatul.
Nu obosesc niciodată să le mulțumesc tuturor celor care își fac timp să-mi răspundă la întrebări.

Uneori, compresia este depășită în funcție de locul în care se află fisura.

Singura problemă pe care a avut-o Kia după 6 ani de când a avut-o la 0 km a fost că s-a perforat capacul între cele două scaune ale supapelor. Soluția a fost să ducă capacul la un service de rectificare motor, unde au făcut un test hidraulic și au detectat unde era scurgerea. Capacul nu era corodat pentru că folosea un lichid de răcire bun, dar asta a fost singura problemă în 10 ani. Nu trebuie să lase să curgă nici măcar o picătură de apă, trebuie reparat pentru că concavitatea cilindrului care pierdea este ca și cum ar fi corodată de hidrogenul din apă și ardere.
Cu stimă, Daniel
Bs As Argentina.

Salut „jl” MULȚUMESC PENTRU INCONVENIENT, desen bun, să vedem unde scrie capac închis este spre radiator, unde sunt săgețile roșii este spre motor. Unde scrie curgerea apei, de unde este? .... Te întreb pentru că nu înțeleg că dacă scot termostatul apa rămâne fără să treacă prin radiator, la mine toată trece prin radiator ca un circuit și termostatul este la mijloc ... este că într-o zi 3 dintre acești oameni au vorbit despre vehicule cu 2 termostate și acesta este momentul în care nu înțeleg la ce bun 2 dacă 1 este suficient ... Îmi reiterez mulțumirile pentru amabilitate.