Laat een monteur het repareren. Vraag hem in dat geval hoeveel koppel hij op de cilinderkop heeft gezet. Om tijd te besparen voordat u de motor start, controleert u of de radiator op peil staat. Als dat zo is, start u de motor zonder de radiatordop. Zodra de radiator op temperatuur is, controleert u of er water uit de radiator komt, bijvoorbeeld doordat er compressie ontsnapt of doordat er lucht uit de radiator stroomt. Als dat het geval is, is de cilinderkop slecht gecontroleerd of heeft uw monteur niet het juiste koppel gegeven. U kunt ook de bougies controleren. Als deze halfrood van kleur zijn, betekent dit dat er water in de cilinder en de verbrandingskamer komt.