Controleer of een monteur de reparatie heeft uitgevoerd. Zo ja, vraag dan hoeveel koppel er op de cilinderkop is toegepast. Om tijd te besparen, controleer vóór het starten van de motor of de radiateur op het juiste niveau staat. Zodra de radiateur op het juiste niveau staat, start u de motor zonder radiateurdop. Controleer, zodra de motor op bedrijfstemperatuur is, of er water uit de radiateur lekt, alsof er compressie ontsnapt of lucht overloopt. Als dit het geval is, is er een probleem met een slecht gecontroleerde cilinderkop of heeft uw monteur niet het juiste koppel toegepast. Controleer ook de bougies. Als er een roodachtige bougie is, betekent dit dat er water in die cilinder en de verbrandingskamer terechtkomt.