La mia Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda

Ho la sensazione che non abbiano rettificato la testata o, peggio ancora, che non abbiano serrato correttamente i bulloni della testata. Mi è successa la stessa cosa di recente con una Jetta/Vento/Bora 2.0 del '96. Hanno serrato male i bulloni della testata (perché un bullone si è rotto) e il liquido di raffreddamento stava ustionando. Potrebbe essere che la tua auto non fosse serrata correttamente, o forse non hanno eseguito affatto il lavoro di rettifica. Dovresti prestare attenzione a questo.

La questione è spinosa. Se la testata è a posto e tutto il resto è uguale, il monoblocco potrebbe essere deformato. Prova a versarci dentro del Cella Block o del vetro idrosolubile per vedere se taglia il sigillo. Mi è successo qualcosa di simile con una Fiat, e l'ho fatto, e da allora funziona bene. È super economico; non hai nulla da perdere.

Ehi, pensiamo a tutto tranne che al radiatore intasato! Perché non lo fai spurgare? Quando riparo un'auto per surriscaldamento, cambio la pompa dell'acqua, il termostato, controllo i tubi e spurgo il radiatore. Controlla il tuo; potrebbe essere intasato. Controlla anche che le ventole si accendano, perché non lo chiediamo mai. Controlla e pubblica i risultati.

Yakita, una domanda... di tutto quello che hai controllato, hai verificato che il liquido di raffreddamento circoli correttamente? Potrebbe essere colpa della pompa dell'acqua...

Amici, lasciate che vi racconti cosa mi sta succedendo ora... Non si sta surriscaldando, ma l'acqua perde dal serbatoio ausiliario... È normale? Si riempie più tardi? Per favore, rispondetemi presto...
Ho bisogno del vostro aiuto, amici...