La mia Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda

Nei motori Kia Besta, quando si rettifica la testata, è necessario rettificare anche l'alloggiamento del termostato. Se si rettifica solo la testata, questa risulterà irregolare dopo il rimontaggio. Un altro problema è che a volte il problema ha origine nella ventola; la ventola centrifuga non funziona correttamente e non è in grado di raffreddare il motore. Questo motore non dovrebbe essere fatto funzionare senza termostato perché l'acqua non circola molto nel radiatore, essendo il termostato bidirezionale. Inoltre, è necessario utilizzare uno speciale antigelo per gasolio; non è costoso perché bolle a una temperatura più alta dell'acqua normale. Un'altra possibilità è la pompa dell'acqua

Ciao amico! Ecco un paio di trucchi per provare a trovare
il problema: 1- A motore freddo, togli il tappo del radiatore, riempilo di liquido refrigerante, avvia il motore e, con un secchio in mano, continua ad aggiungere liquido refrigerante al radiatore e controlla se si formano bolle d'aria. All'inizio potrebbero apparire alcune bolle, ma dovrebbero scomparire TUTTE. Se non scompaiono, ci sono problemi interni al motore. Se non ci sono bolle, allora ci sono perdite verso l'esterno (radiatore, pompa dell'acqua, radiatore del riscaldamento nell'abitacolo, tubi flessibili, guarnizioni del blocco motore, ecc.). Se è il secondo caso, aggiungi acqua mescolata a liquido refrigerante per renderla bianca e sarà più facile individuare la perdita... Ecco fatto, il primo capitolo della saga!
Se sono presenti bolle: rimuovi le candelette (o le candelette di accensione). Porta il motore al punto morto superiore (PMS) (esattamente o tienilo con un attrezzo) e inietta aria nelle camere di combustione. Qualsiasi cilindro danneggiato espellerà aria attraverso il radiatore. Questo testa solo la camera di combustione e la guarnizione. Questi sono i test di routine e quelli normali. Se vuoi verificare se una canna del cilindro è crepata, è tutta un'altra storia. Vedi com'è facile? Buona fortuna e... questo è tutto! Decidi tu il prossimo capitolo di questa saga.

Ciao amico, volevo dirti... un altro che ha la stessa auto mi ha consigliato di togliere il termostato... ma mi spaventa. Dicono che andrebbe tolto in estate e rimesso solo in inverno. Cosa ne pensi? Ed è per questo che usa l'acqua... e qual è il miglior liquido di raffreddamento? Apprezzerei molto un tuo consiglio.

Mi è stato detto di togliere il termostato, ma da quello che dici, non dovrei... Un amico mi ha detto che andrebbe tolto in estate e rimesso solo in inverno... che la cosa peggiore è avere un termostato... Cosa dovrei fare? Grazie, amico!

Ciao amico, nella maggior parte dei veicoli, quando rimuovi il termostato, il liquido di raffreddamento del motore scorre direttamente nel radiatore, raffreddandolo più velocemente. Immagina il termostato come una valvola per l'acqua: si apre quando il motore è caldo, permettendo all'acqua di fluire, e si chiude quando la temperatura scende, consentendo all'acqua di circolare solo all'interno del motore e non nel radiatore. Tuttavia, nella Kia Besta, il termostato è un termostato a due stadi. I flussi d'acqua convergono verso il termostato e, quando si apre in una direzione, si chiude simultaneamente nell'altra, reindirizzando il flusso d'acqua. Quando lo rimuovi, non tutta l'acqua va al radiatore; solo una parte scorre, e una parte circola anche all'interno del motore, lasciando una sezione in cui l'acqua ristagna e non circola. Il motore si raffredda comunque grazie all'effetto sifonato (l'acqua calda sale più in alto dell'acqua fredda), ma questo non è raccomandato