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La mia Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda

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14 anni 2 mesi prima #26369 di manuale-mecanica
Ho una Kia Besta 2.7 del 2004. Ho sostituito la guarnizione della testata, i filtri, le guarnizioni e il tappo del radiatore. Ho persino fatto rettificare la testata e non hanno trovato nulla di anomalo. Ho cambiato le candele e le fasce elastiche, ma il problema persiste. Non so cosa fare... Sta consumando tutto il liquido di raffreddamento nel serbatoio. Ho bisogno di aiuto urgente! Ce l'ho solo da un mese!

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14 anni 2 mesi prima #26373 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda
La tua auto si bagna nel vano piedi (lato guidatore o passeggero)? La moquette è bagnata? Esce vapore dalle bocchette di ventilazione? Controlla il radiatore del riscaldamento; potrebbe essere rotto. Se possibile, scollega i tubi che vanno all'interno dell'auto e controlla se utilizza ancora calore.

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14 anni 2 mesi prima #26374 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda
Hai rimosso il termostato? Forse è intasato, ecco perché si surriscalda e c'è sovrapressione; potrebbe esserci una perdita dal tappo del radiatore.

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14 anni 2 mesi prima #26382 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda
La prima cosa da controllare è se l'acqua gocciola a terra o se viene solo consumata. Se si verifica solo un consumo e non gocciola, controllare le condizioni dell'olio e dell'acqua. Se sono a posto, la testata potrebbe essere crepata.

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14 anni 2 mesi prima #26429 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Kia Besta 2.7 consuma molta acqua e si surriscalda
Ho cambiato il termostato, ho fatto controllare e testare la testata e tutto è a posto. Il problema è che inizia a surriscaldarsi, poi controllo il serbatoio ed è pieno, ma il giorno dopo è vuoto e il radiatore ha poca acqua. Non so cosa fare, sono disperato. Due settimane fa si è surriscaldata un po' e ho dovuto sostituire un sacco di pezzi del motore, e badate bene... compro solo pezzi originali. Lo stesso vale per la guarnizione della testata. Ho cambiato le cinghie; ho fatto un tagliando davvero buono. Volevo farla funzionare perfettamente, ma questo sta andando oltre le mie possibilità. Non so cosa fare e ho bisogno del vostro aiuto, visto che siete esperti in materia. Grazie a tutti coloro che mi hanno offerto il loro supporto!

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