जांच लें कि क्या किसी मैकेनिक ने इसकी मरम्मत की है। यदि हां, तो उनसे पूछें कि उन्होंने सिलेंडर हेड पर कितना टॉर्क लगाया था। इंजन स्टार्ट करने से पहले समय बचाने के लिए, जांच लें कि रेडिएटर सही स्तर पर है या नहीं। सही स्तर पर पहुंचने के बाद, रेडिएटर कैप के बिना इंजन स्टार्ट करें। जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाए, तो जांच लें कि क्या रेडिएटर से पानी लीक हो रहा है, जैसे कि कंप्रेशन लीक हो रहा हो या हवा ओवरफ्लो हो रही हो। यदि ऐसा है, तो सिलेंडर हेड की ठीक से जांच नहीं हुई है या आपके मैकेनिक ने सही टॉर्क नहीं लगाया है। आप स्पार्क प्लग की भी जांच कर सकते हैं। यदि कोई स्पार्क प्लग लाल रंग का है, तो इसका मतलब है कि उस सिलेंडर और कंबशन चैंबर में पानी जा रहा है।.