हेलो फ्रेंड, ज्यादातर वाहनों में जब थर्मोस्टैट इंजन से इंजन ले गया, तो यह सीधे रेडिएटर में गुजरता है और इस तरह से तेजी से ठंडा हो जाता है, कल्पना करें कि थर्मोस्टैट पानी के लिए एक कुंजी की तरह है और यह तब खुलता है जब यह गर्म होता है कि पानी पानी से कम नहीं होता है, जब वे एक ही समय पर एक साथ आते हैं, तो यह एक ही समय में होता है, जब थर्मोस्टैट एक ही समय से एक को बंद कर देता है, तो यह पानी रेडिएटर के पास जाता है, इसका केवल एक हिस्सा है और यह इंजन के अंदर एक ही क्षेत्र के अंदर एक ही क्षेत्र के अंदर एक ही से गुजरता है जहां पानी अभी भी है और यह प्रसारित नहीं होता है, साइफन के प्रभाव के रूप में इसे ठंडा करने से ठंडा पानी ठंडे पानी की तुलना में अधिक बढ़ जाता है, लेकिन इसकी सिफारिश नहीं की जाती है, लेकिन इसकी सिफारिश नहीं की जाती है, लेकिन इसकी सिफारिश नहीं की जाती है, लेकिन इसकी सिफारिश की जाती है
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14 सितंबर, 2025