मेरी किआ बेस्टा 2.7 बहुत ज्यादा पानी इस्तेमाल करती है और ओवरहीट हो जाती है।

मेरे पास 2004 मॉडल की किआ बेस्टा 2.7 है। मैंने हेड गैस्केट, फिल्टर, सील और रेडिएटर कैप बदलवा दिए हैं। मैंने सिलेंडर हेड की भी मरम्मत करवाई, लेकिन उसमें कोई खराबी नहीं मिली। मैंने स्पार्क प्लग और पिस्टन रिंग भी बदलवा दिए हैं, लेकिन समस्या अभी भी बनी हुई है। मुझे समझ नहीं आ रहा कि क्या करूं... कूलेंट टैंक का सारा कूलेंट खत्म हो रहा है। मुझे तुरंत मदद चाहिए! गाड़ी लिए हुए मुझे सिर्फ एक महीना हुआ है!

क्या आपकी कार के फुटवेल (ड्राइवर या यात्री की तरफ) में पानी भर रहा है? क्या कारपेट गीला है? क्या वेंट से भाप निकल रही है? अपने हीटर कोर की जांच करें; हो सकता है वह खराब हो गया हो। यदि संभव हो, तो कार में जाने वाली पाइपों को डिस्कनेक्ट करें और देखें कि क्या कार अभी भी गर्म हो रही है।.

क्या आपने थर्मोस्टैट को हटाया? हो सकता है कि वह जाम हो गया हो, इसी वजह से इंजन ज़्यादा गर्म हो रहा है और दबाव बढ़ रहा है; रेडिएटर कैप से रिसाव भी हो सकता है।.

सबसे पहले यह जांच लें कि पानी जमीन पर टपक रहा है या सिर्फ इस्तेमाल हो रहा है। अगर पानी सिर्फ इस्तेमाल हो रहा है और टपक नहीं रहा है, तो तेल और पानी की स्थिति की जांच करें। अगर वे ठीक हैं, तो आपके सिलेंडर हेड में दरार हो सकती है।.

मैंने थर्मोस्टैट बदल दिया, सिलेंडर हेड की जाँच और परीक्षण करवाया, और सब ठीक है। समस्या यह है कि इंजन ज़्यादा गरम होने लगता है, फिर मैं जलाशय की जाँच करता हूँ तो वह भरा होता है, लेकिन अगले दिन वह खाली हो जाता है, और रेडिएटर में पानी कम हो जाता है। मुझे समझ नहीं आ रहा कि क्या करूँ; मैं बहुत परेशान हूँ। दो हफ्ते पहले, इंजन थोड़ा ज़्यादा गरम हो गया था, और मुझे इंजन के कई पुर्जे बदलने पड़े, और ध्यान रहे... मैं केवल ओरिजिनल पुर्जे ही खरीदता हूँ। हेड गैस्केट के साथ भी ऐसा ही है। मैंने बेल्ट बदल दिए; मैंने अच्छी तरह से सर्विस करवाई। मैं चाहता था कि इंजन एकदम सही चले, लेकिन यह समस्या मेरे बस से बाहर हो रही है। मुझे समझ नहीं आ रहा कि क्या करूँ, और मुझे आपकी मदद चाहिए क्योंकि आप इस मामले में विशेषज्ञ हैं। मदद करने वाले सभी लोगों का धन्यवाद!