वोक्सवैगन ने जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में नई कैडी मैक्सी पीढ़ी प्रस्तुत की है। मिनीवैन के इस नए संस्करण में, सामान्य संस्करण की तुलना में 32 सेमी कुल्हाड़ी, यात्री डिब्बे में सीटों की दो पंक्तियाँ और 530 लीटर की लोड वॉल्यूम है।
वोक्सवैगन कैडी मैक्सी लोड स्पेस
Caddy Maxi में एक विनाशकारी लोड स्पेस है। इस प्रकार, 530 लीटर लोड को तेजी से विस्तारित किया जा सकता है। पीछे को कम किया जा सकता है, जैसे कि दूसरे की तरह जो आगे की ओर झुका हुआ हो। इसके अलावा, यदि आवश्यक हो, तो आप सीटों की दोनों पंक्तियों को भी हटा सकते हैं।
जब सीटों की तीसरी पंक्ति को समाप्त कर दिया जाता है, तो लोड की मात्रा 1,350 लीटर तक बढ़ जाती है, और जब दूसरी पंक्ति के साथ भी डिसा हो जाता है, तो क्षमता 3,700 तक बढ़ जाती है। कुल मिलाकर, कैडी मैक्सी निकाले गए सीटों के रैंक के साथ छोटे कैडी की तुलना में 848 लीटर लोड स्थान प्रदान करता है। बेशक, आपको अधिकतम पेलोड को ध्यान में रखना होगा जो यह वैन परिवहन कर सकता है, जो 1.005 किलोग्राम है।
वोक्सवैगन कैडी मैक्सी मोटरराइजेशन
कैडी मैक्सी के तीन टीडीआई डीजल संस्करणों का आधार एक दो -लिटर और चार -सीलिंडर इंजन है, जिसमें एक शक्ति है जो 102 एचपी से 150 एचपी तक जाती है। गैसोलीन इंजन के मामले में, दो से चुनने के लिए दो हैं: 102 एचपी के साथ 1.0 तीन -सीलिंडर टीएसआई, और 125 एचपी के साथ चार सिलेंडर के 1.4 टीएसआई।
वोक्सवैगन कैडी मैक्सी की सुरक्षा और आराम की विशेषताएं
नए कैडी में नई सुरक्षा और आराम की विशेषताएं हैं। उनमें से:
- शहर में आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम: यदि ड्राइवर 30 किमी/घंटा से कम की बाधा नहीं देखता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से ब्रेक को सक्रिय करता है और, आदर्श मामले में, किसी भी टक्कर से बच जाएगा।
- पैसेंजर संस्करणों में, उदाहरण के लिए, नया कैडी भी साइड और पर्दे एयरबैग से सुसज्जित है।
- मल्टीकोलियन ब्रेक सिस्टम, जो टक्कर के बाद, स्वचालित रूप से ब्रेक को सक्रिय करता है यदि ड्राइवर अब हस्तक्षेप करने में सक्षम नहीं है।
- सिस्टम 'लाइट असिस्ट'
- सिस्टम 'ड्राइवर अलर्ट'। उत्तरार्द्ध ड्राइवर के सामान्य व्यवहार में किसी भी विसंगति को पहचानता है और आवश्यक होने पर ब्रेक लेने की सिफारिश करता है।
- हीटिंग विंडशील्ड, जो स्थायी रूप से एक अच्छी दृष्टि की गारंटी देने में मदद करता है।
- वैकल्पिक अनुकूली क्रूज नियंत्रण, जो 0 और 160 किमी/घंटा (डीएसजी परिवर्तन के साथ) या 30 से 160 किमी/घंटा (मैनुअल परिवर्तन के साथ) के बीच की गति से सक्रिय होता है, एक रडार सेंसर वाहनों के साथ दूरी और सापेक्ष गति को नियंत्रित करता है जो आगे प्रसारित होते हैं।
- डीएसजी परिवर्तन के साथ संयोजन में, एसीसी प्रणाली वाहन को भी रोक सकती है, उदाहरण के लिए कतारों और ट्रैफिक जाम में, यहां तक कि इसे रोकें। समग्र रंग और रचना मध्यम रेडियो के साथ संयोजन में, और Radionavación डिस्कवर मीडिया सिस्टम के साथ भी, ग्राहक एक बैक कैमरा कर सकते हैं।
- वैकल्पिक 'पार्क असिस्ट' सिस्टम स्वचालित समानांतर पार्किंग की अनुमति देता है, साथ ही सड़क के लंबवत कोणों पर पार्किंग, मैसेजिंग सेवाओं के लिए एक विशेष रूप से व्यावहारिक विकल्प है।