Hello friend, in most vehicles when the thermostat took the engine from the engine, it passes directly to the radiator and thus cools faster, imagine that the thermostat is like a key for the water and that it opens when it is hot letting the water pass through it and the saw when the temperature low From the water they come together where the thermostat is and when it opens to the one at the same time it closes for another redirecting the direction of water fluid, when removing it not all L'eau passe au radiateur, une seule partie de celle-ci et elle passe le même à l'intérieur du moteur restant un secteur à l'intérieur où l'eau est toujours et ne circule pas, le moteur qu'il refroidit comme l'effet de siphon, l'eau chaude augmente plus que l'eau froide mais elle n'est pas recommandée mais elle n'est pas recommandée mais elle n'est pas recommandée mais elle n'est pas recommandée