受疫情影响，3月份汽车销量大幅下滑。

正如预期的那样，受当前形势影响，西班牙的汽车销量大幅下滑。尽管西班牙于3月14日宣布进入紧急状态，但乘用车和SUV的注册量仍下降了69.3%。.

根据制造商协会 (Anfac)、经销商协会 (Faconauto) 和销售商协会 (Ganvam) 的数据，西班牙 3 月份乘用车和 SUV 的注册量达到 37,644 辆，与去年同期交付的 122,659 辆相比下降了 69.3%。.

3 月份汽车销量急剧下降的原因是冠状病毒的传播以及政府采取的措施，其中限制人口流动尤为突出，这导致经销商关闭，汽车市场几乎瘫痪。.

这些数据是在封锁措施实施半个月后（3月14日）获得的，因此大部分销售额都集中在月初，当时还没有宣布进入紧急状态。.

史无前例的坠落

鉴于这些数据，Anfac通讯总监诺埃米·纳瓦斯表示，3月份的销售数据“前所未有”，并指出Anfac相信能够迅速恢复到危机前的水平。她强调：“我们需要一项‘冲击性计划’来重启整个行业，其中包括针对汽车行业的具体措施，以迅速恢复市场和生产。”.

Faconauto 通讯总监 Raúl Morales 则将上个月记录的商业数据描述为“历史性的惨败”，并预测，由于经销商关闭，未来两个月市场将“不存在，或者下降近 90%”。.

来自甘瓦姆的通讯总监塔尼亚·普切解释说，由于新冠病毒疫情导致的业务停滞，紧急状态期间的每日注册量骤降至仅300台。“鉴于分销网络的利润率不到营业额的1%，这种情况自然意味着今年的业绩将无法挽回，这将对就业造成严重影响，”她总结道。.

此外，我们还必须考虑汽车行业的临时裁员（ERTE）数量。在所有在西班牙设有生产设施的制造商提交临时裁员计划后，其他汽车企业——受新冠疫情冲击最严重的行业之一——也纷纷效仿。据Faconauto估计，经销商受到的影响将导致15万人暂时失业。.

鉴于这些数据，Anfac通讯总监诺埃米·纳瓦斯表示，3月份的销售数据“前所未有”，并指出Anfac相信能够迅速恢复到危机前的水平。她强调：“我们需要一项‘冲击性计划’来重启整个行业，其中包括针对汽车行业的具体措施，以迅速恢复市场和生产。”.

Faconauto 通讯总监 Raúl Morales 则将上个月记录的商业数据描述为“历史性的惨败”，并预测，由于经销商关闭，未来两个月市场将“不存在，或者下降近 90%”。.