Peugeot kiest voor downsizing

Het verminderen van de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik is de uitdaging van Peugeot. Van 2011 tot mei 2012 daalde de gemiddelde CO2-uitstoot van 128,6 g/km naar 125,2 g/km. Met andere woorden: 79% van de Peugeot-voertuigen stoot minder dan 140 g/km CO2 uit.

Voor 2015 heeft Peugeot echter een nog ambitieuzer doel gesteld: een gemiddelde CO2-uitstoot van minder dan 116 g/km. Om dit te bereiken, werken de ingenieurs op verschillende fronten: de combinatie van dieselmotoren met elektriciteit, vertegenwoordigd door de HYbrid4-technologie; het lichter en kleiner maken van de auto's in het assortiment; een nieuwe generatie 3-cilinder benzinemotoren; en het e-HDi Stop&Start-systeem van de tweede generatie.

De verbrandingsmotoren worden dus voortdurend verbeterd, net als de dieselmotoren 1.6 HDi en 1.6 e-HDi die in de moderne Franse fabriek in Trémery in de Moezelstreek worden geproduceerd.

Nieuwe technologieën voor efficiëntie
Om voertuigen met een lagere CO2-uitstoot en een lager brandstofverbruik aan te kunnen bieden, hebben de dieselmotoren 1.6 HDi en 1.6 e-HDi nieuwe technologische verbeteringen gekregen:

• Dankzij een nieuwe oliepomp met variabel debiet kan het motorvermogen worden aangepast aan wat strikt noodzakelijk is.
• Nieuwe, viskeuze motor- en versnellingsbakoliën die mechanische verliezen door wrijving verminderen.
• Krukaskeerringen van de nieuwe generatie verminderen de aanhaalkrachten en daarmee de wrijving.
• Een nieuw ontworpen dynamo-riempoelie om de riemspanning te verminderen.
• Een vacuümpomp met lage wrijving om energieverlies te voorkomen

In sommige uitvoeringen worden deze motoraanpassingen aangevuld met een aerodynamische kit (spoiler, onderkuip) en banden met een lage of ultralage rolweerstand. Deze elementen dragen in belangrijke mate bij aan het optimaliseren van de mechanische prestaties en dragen actief bij aan de algehele vermindering van het brandstofverbruik en de emissies.

De nieuwe goedgekeurde CO2-uitstootcijfers voor Peugeot zijn als volgt:

•  208 1.6 e-HDi 92 pk, handgeschakelde 5-versnellingsbak: 90 g/km en 3,5 l/100 km
•  308 1.6 e-HDi 112 pk, handgeschakelde 6-versnellingsbak: 100 g/km en 3,8 l/100 km
• 508 1.6 e-HDi 115 pk, 6-traps geregelde transmissie: 104 g/km en 4 l/100 km (508 SW: 105 g/km, 4 l/100 km)
• 508 1.6 HDi 115 pk, handgeschakelde 5-versnellingsbak: 114 g/km en 4,4 l/100 km (508 SW: 115 g/km, 4,5 l/100 km)
• 3008 1.6 HDi 115 pk, handgeschakelde zesversnellingsbak: 125 g/km en 4,8 l/100 km, met 16 of 17 inch banden; 127 g/km en 4,9 l/100 km met 18 inch banden
• 5008 1.6 HDi 115 pk, handgeschakelde 6-versnellingsbak, 5 zitplaatsen: 119 g/km in 17 en 18''
• 5008 1.6 HDi 115 pk, handgeschakelde zesversnellingsbak, 7 zitplaatsen: 117 g/km voor 16-inch modellen; 126 g/km voor 17- en 18-inch modellen