Il Tesla Model 3 viene distrutto dalla prima posizione della classifica mondiale delle vendite di auto elettriche, sebbene la corona sia ancora un modello della firma di Elon Musk, Model Y.
Le cifre delle vendite di auto elettriche del primo trimestre del 2022 lasciano un fatto sorprendente, che fino ad ora era l'auto elettrica migliore al mondo, la Tesla Model 3 , scende dalla prima posizione del tavolo delle vendite. Tuttavia, la prima posizione è ancora mantenuta dalla firma di Elon Musk.
Il modello Tesla e ha portato il testimone della Berlina elettrica per presentare un vantaggio di oltre 40.000 unità rispetto al Modello 3, diventando così l'auto elettrica più venduta al mondo.
Come sottolineano dai volumi EV attraverso CleanTechnica, il modello Tesla ed è diventato l'elettricità per le batterie che si è più iscritta a livello globale fino alla fine di marzo grazie alle 169.682 unità vendute, mentre il Tesla Model 3 ha raggiunto la figura non discutibile di 127.936 iscrizioni.
Questi due modelli Tesla sono stati, insieme a Volkswagen ID.4, che è riuscito a commercializzare 29.444 unità, gli unici modelli all'interno delle dieci migliori vendite che non hanno origine cinese.
Alla ricerca di risparmi sui costi
Essere l'azienda con 2 delle auto migliori del mondo non impedisce a Tesla di cercare sempre l'eccellenza e non il compiacimento.
Il gigante del motore sa che il mercato delle auto elettriche ha bisogno di batterie più economiche per ridurne il prezzo. E attualmente Tesla è riuscita a riciclare il 92% delle materie prime originali per riutilizzarle di nuovo.
Una figura di scandalo e ciò chiarisce che l'obiettivo della società fondata da Elon Musk è quello di far sì che la sua flotta di veicoli sia il più economica possibile. Per fare ciò, usa il suo sistema che hanno sviluppato nel 2020 e ha iniziato a operare nella sua fabbrica del Nevada.
D'altra parte, di tanto in tanto il gigante motorio americano deve chiamare diversi modelli per i guasti più vari. Di recente hanno avuto un problema con le unità prodotte in Cina, e ora Tesla ha appena fatto una nuova chiamata di revisione che colpisce 130.000 veicoli del modello 3 e del modello e del modello e 2022, oltre al modello S e X del 2021 e 2022.
In questo caso, è dovuto a un problema che sta colpendo la CPU integrata nei sistemi di informazione e intrattenimento dei suddetti veicoli Tesla. Dopo un uso intensivo, questo elemento è surriscaldato, che fa sì che il pannello touch smetta di funzionare o inizi a dare problemi.
20 agosto 2025