Se i nomi MG e BYD risuonano già sulle nostre strade, preparatevi a una seconda ondata. Questa settimana, i riflettori si sono puntati su Leapmotor, uno dei marchi cinesi più innovativi, che ha ufficialmente avviato le operazioni in diversi mercati europei chiave.

Uno dei grandi "sporchi segreti" delle auto elettriche risiede nell'enorme quantità di energia necessaria per produrre le loro batterie. Tuttavia, le notizie emerse questa settimana dal prestigioso Argonne National Laboratory (USA) potrebbero cambiare tutto.

L'estate del 2025 volge al termine, ma il mercato delle auto elettriche è più caldo che mai. Lungi dal prendersi una pausa, i marchi hanno lanciato una nuova offensiva di prodotto che promette di ridefinire le opzioni per gli automobilisti europei.

La seconda generazione dell'Alfa Romeo Stelvio rappresenta un punto di svolta per il marchio milanese. Abbandona i motori a combustione interna per abbracciare la completa elettrificazione su una delle piattaforme più avanzate del Gruppo Stellantis, promettendo di mantenere il suo acclamato dinamismo. Il lancio è previsto nel 2026 con versioni ibride ed elettriche.