टेस्ला मॉडल 3 विश्व इलेक्ट्रिक कार सेल्स रैंकिंग के पहले स्थान से नष्ट हो गया है, हालांकि क्राउन अभी भी एलोन मस्क, मॉडल वाई के हस्ताक्षर का एक मॉडल है।
2022 की पहली तिमाही की इलेक्ट्रिक कार की बिक्री के आंकड़े एक हड़ताली तथ्य को छोड़ देते हैं, जो अब तक दुनिया में सबसे अच्छी तरह से इलेक्ट्रिक कार थी, टेस्ला मॉडल 3 , बिक्री तालिका के पहले स्थान से गिरती है। हालांकि, पहला स्थान अभी भी एलोन मस्क के हस्ताक्षर के पास है।
टेस्ला मॉडल और मॉडल 3 के संबंध में 40,000 से अधिक इकाइयों का लाभ दर्ज करने के लिए गवाह को इलेक्ट्रिक बर्लिना में ले गया है, इस प्रकार यह दुनिया में सबसे अच्छी -सेसिंग इलेक्ट्रिक कार बन गया है।
ईवी वॉल्यूम से इंगित करते हैं और बैटरी के लिए बिजली बन गई है, जो कि मार्च के अंत तक विश्व स्तर पर सबसे अधिक नामांकित हो गई है, 169,682 इकाइयों के लिए धन्यवाद, जबकि टेस्ला मॉडल 3 127,936 नामांकन के गैर -नामांकित आंकड़े तक पहुंच गया है।
ये दो टेस्ला मॉडल वोक्सवैगन ID.4 के साथ मिलकर रहे हैं, जो 29,444 इकाइयों का विपणन करने में कामयाब रहे हैं, दस सबसे अच्छी बिक्री के भीतर एकमात्र मॉडल जो चीनी मूल नहीं है।
लागत बचत की तलाश में
दुनिया में सबसे अच्छी कारों में से 2 के साथ फर्म होने के नाते टेस्ला को हमेशा उत्कृष्टता की तलाश में नहीं और शालीनता से नहीं रोका जाता है।
इंजन की दिग्गज कंपनी को पता है कि इलेक्ट्रिक कारों के बाजार को अपनी कीमत कम करने के लिए सस्ती बैटरी की आवश्यकता है। और वर्तमान में टेस्ला ने उन्हें फिर से उपयोग करने के लिए मूल कच्चे माल के 92% को रीसायकल करने में कामयाबी हासिल की है।
एक घोटाले का आंकड़ा और यह स्पष्ट करता है कि एलोन मस्क द्वारा स्थापित कंपनी का उद्देश्य अपने वाहन बेड़े को यथासंभव किफायती होना है। ऐसा करने के लिए, वह अपने स्वयं के सिस्टम का उपयोग करता है जिसे उन्होंने 2020 में विकसित किया और अपने नेवादा कारखाने में काम करना शुरू कर दिया।
दूसरी ओर, समय -समय पर अमेरिकी मोटर दिग्गज को सबसे विविध विफलताओं के लिए विभिन्न मॉडलों को कॉल करना पड़ता है। उन्हें हाल ही में चीन में निर्मित इकाइयों के साथ एक समस्या थी, और अब टेस्ला ने सिर्फ एक नया संशोधन कॉल किया है जो मॉडल 3 और मॉडल और 2022 के 130,000 वाहनों को प्रभावित करता है, जो कि 2021 और 2022 के मॉडल एस और एक्स के अलावा है।
इस मामले में, यह एक ऐसी समस्या के कारण है जो सीपीयू को उपरोक्त टेस्ला वाहनों की सूचना और मनोरंजन प्रणालियों में एकीकृत कर रही है। गहन उपयोग के बाद, यह तत्व ओवरहीट है, जो टच पैनल को काम करना बंद करने या समस्याएं देना शुरू करने का कारण बनता है।
27 अगस्त, 2025
