大众推出了235 hp的GTI 35：纯Essence GTI

大众汽车以达到247 km/h的特别版庆祝35周年GTI。

高尔夫GTI 35，具有6公斤/cv，消耗仅为8.1 L/100 km

大众汽车庆祝神话高尔夫GTI成立35周年，特别版：Golf GTI35。GTIPerformance 35：173 kW/235 kW/235 hp的功率（+ 25 hp+ 25 hp的HP比传统GTI高），最大速度为247 km/hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy Hy HY从第一天开始的真实收藏家的作品，直接到达传奇GTI成立35周年。

没有什么表明大众在1976年夏季发起的GTI将成为一个神话，甚至没有大众拥有它，因为有些事情是完全不可预测的，例如图标。对于所有人来说，第一个高尔夫GTI对所有人来说都是一个很大的惊喜，对于竞争，制造商和所有体育和豪华的柏林车手，他们尚未听说我在高速公路上前进的新大众汽车。从那时起，GTI已成为汽车历史上最成功的紧凑型跑车。最初，它同意制造一系列5,000台单位的特殊系列，但是GTI的需求超出了预期，目前非常接近超过售出的200万台单位的障碍。

在6.6秒内从0到100km/h加速

新的Golf 35版本再次强调了这辆车所包含的巨大潜力。遵循传统，新型号为前轮驱动器提供了装备，并且由于电子滑动差异“ XDS”，它将抓住以前从未有过的地面。强大的高尔夫GTI 35每个将其300 nm（从2,200 rpm到5,500 rpm）中的纯推进转化，在短短6.6秒内将冲刺从0到100 km/h。以前从未有过动态的GTI。新版本可以选择配备快速6速“ DSG”更改，该更改会自动改变第二个分数。

国外

高尔夫GTI 35的前部现在配备了双Xenon Faros，并在曲线和LED驾驶灯中充满动态光，其保险杠与低黑色相同。位于下部外部区域的小翼（空气衍生表面），黑色前扰流板的中央部分有助于显着改善空气动力学。纪念模型的侧面的特征是明亮的黑色逆转录片，宽阔的中风以身体的颜色和段落中的“ 35”版本的徽标。此外，高尔夫GTI 35为其他细节（例如黑暗的后大灯，后窗上的登录LED照明）和深色后窗。

此外，大众为“沃特金斯”设计高尔夫35（Watkins”（以纪念纽约州著名的美国赛车赛道而命名）的大众为“沃特金斯”设计高尔夫球车。随着著名的GTI“丹佛”和“底特律”的设计。

里面

大众自定义了GTI 35高尔夫球内的内部，添加了新的GTI成分，例如Alcantara的经典齿轮杆旋转旋钮运动前部和皮革“ GTI 35”，其中包含在座椅中心的“ 35”徽标。

此外，高尔夫GTI 35还提供了独家座椅，它们的内在面和头枕的额叶区域已覆盖着“黑钛”颜色的豪华“维也纳”皮革；来自黑色Alcantara的座椅的中央乐队采用了GTI网格的传奇蜜蜂巢结构。备份集成了“ 35”徽标。座椅的装饰接缝是红色的。其他红色细节是3 -Radius运动方向盘的装饰接缝，手动制动器和齿轮杆手柄以及地毯的饰边。

引擎

235 hp和300 nm。它的功率为173 kW / 235 hp（+ 25 hp的功率比传统GTI高；从5,500到6,300 rpm），力量为300 nm（+ 20 nm；从2,200到5,500 rpm）。在6.6秒内的0到100 km/g的加速度和247公里的最大速度是统计数据的数据，因为该GTI的真正重要细节是每个革命制度中发动机的巨大力量。驾驶员进入汽车，调整方向盘和人体工程学运动座椅，打开发动机（如果启动按钮安装了可选的无钥匙访问系统，则通过启动按钮的键或脉动），并释放出强大的电动机射击的风暴。通过大众汽车完善的声学执行器，GTI运动型声音进一步突出。

范围为1,984 cm3。高尔夫GTI 35为EA113发动机家族提供了直接喷射汽油的涡轮增压发动机。如果他们认为高尔夫球的总牵引力，他们已经成功了，因为两辆汽车共享相同的电动机基地。大型2.0升和4缸发动机通过中冷器增压产生强大的推力（过载压力：5,500 rpm时1.9 bar）。从GTI发动机控制中，该模型的特定电子管理被占据。另一种改进措施是增强运动活塞的螺栓以及现在将高扭矩传输到曲轴的连杆。为了应对发动机的巨大力量，还加强了带有“ DSG”的8.0 L/100 km气缸块。尽管具有巨大的动态性，但高尔夫35还是有效地管理了可用的燃料：具有手动变更的新GTI提供了消费率和二氧化碳排放量分别为8.1升和189 g/km。配备自动“ DSG”变化，燃油消耗和二氧化碳速率分别降至8.0 L/100 km和185 g/km。

变速箱

两个6速变速箱。高尔夫GTI 35配备了6速手动变速箱，并且可以选择6速“ DSG”自动更改。 GTI带有前轮驱动35年，现在可以使用电子有限的滑动差异“ XDS”。 “ XDS”是集成到“ ESP”中的差分封锁“ ED”的扩展，从而不当地改善了牵引力和处理。当高速采取曲线时，曲线的内轮将前桥过多放置有危险。 Smart Electronics检测到这种情况，为“ ESP”液压系统造成了制动压力，从而确立了最佳的牵引力。通过这种方式，“ XDS”充当差速器阻止，在高速曲线中平衡了前轮驱动汽车的典型生存。结果是更加精确和中性的驾驶行为。

机壳

底盘减少了15毫米。正如所有GTI型号所常见的那样，“版本35”版本也使运动底盘具有比传统高尔夫球的身体低15毫米。在众所周知的麦克弗森悬架面前，带有螺旋码头和望远镜减震器的悬架后面，只有很少的时间激活了创新的多个关节后轴，而这些悬架只能激活“ ESP”。四个大众盘式制动器具有极其耐药性和高效的效率：GTI 35高尔夫的制动距离仅为100 km/h，只有35米。这个宏伟的GTI的另一个优点。