新的Bluegt杆

Volkswagen提出了新的Bluegt杆，该杆在技术层面上脱颖而出，包括新的气缸主动管理系统。

主动的“ ACT”气缸管理系统由可用的四个圆柱体中的两个选择性断开，特别是当减少功率需求时，第二和第三个圆柱体组成。在低负载条件下，这将消耗量减少了约0.4 l/100 km。另一方面，在3月第三或第四次的恒定速度为50 km/h，消费甚至降低到1.0 l/100 km。

BlueGT杆螺旋桨是140 hp中强大而有效的TSI 1.4，可以与6速手动变速箱或DSG结合使用7。使用所述螺旋桨，运动特性的增强（加速度为0至100 km/h，在7.9秒内，提示为210 km/h）。在100 km时（DSG变速箱4.5）和仅107 g/km的二氧化碳排放量为100 km（4.5），所有循环消耗均为4.6升（105）。这样，就可以实现最大效率，而不会放弃该杆的很高水平。 Bluemotion技术提供的有效系统也有显着贡献。

至于设备，该新杆为17英寸的“ Qubak”轻合金轮毂，车顶扰流板，改装保险杠（带有扩散器的后面），笔触，底盘和底盘减少15毫米。内部设备具有扩展的多功能屏幕，其中包括ACT指标和轮胎压力的控制，巡航速度控制“ Tempomat”，运动座椅和空调。 “ ESP”系统，前部和侧面 - 根部安全气囊，电液压服务以及有限滑动XD的电子差异。