尽管我们不能否认2019年是一个转折点,但就西班牙100%的电动汽车的销售而言,这种类型的车辆的销售最终不会以明确的方式起飞。
纯电动汽车的销量无疑正在呈指数级增长。2018年上半年,西班牙共售出2343辆纯电动汽车,比上年同期增长近100%;而2019年同期,销量达到5459辆,比2018年增长132.99%。.
乍看之下,这似乎是一项了不起的成就,但如果我们将这些数据推算到车辆总销量(692,472辆)上,电动汽车的销量仅占0.79%。这些数据清楚地表明,尽管政府部门不断发出信号,表示纯燃油汽车迟早会被禁止销售,但电动汽车尚未在消费者中普及。
电动汽车大规模推广应用面临的障碍
大规模推广此类车辆主要面临三大障碍。.
第一个问题与电池有关。大多数受访消费者表示,他们不购买电动汽车的主要原因之一就是电池。目前,消费者对电动汽车电池缺乏信心,这既源于对电池充电次数的不确定性(电池需要更换前可以充电多少次尚不清楚),也源于对电池可靠性(一些电动汽车曾发生过电池起火事故)和寿命的担忧(很少有车辆的实际续航里程超过500公里)。因此,主要问题之一是技术层面的,制造商必须解决这些问题,才能使这项新技术获得消费者的广泛认可。
第二个问题是价格和缺乏激励措施。电动汽车的价格要高得多,为了方便卖家出售这类车辆,建议推出一项力度较大的以旧换新计划,让经济能力较弱的人也能买得起。
最后,这些车辆充电基础设施的匮乏西班牙充电桩数量有限——仅有4871个充电区,总共只有12639个充电桩——大规模普及根本不可能。在情况改善之前,大多数消费者不太可能选择纯电动汽车;而那些更明智的消费者最多可能会选择混合动力汽车,以确保自己不会被困在路上。
畅销书
就销量而言,特斯拉凭借Model 3在西班牙市场的上市而遥遥领先,这款车型专为大众市场设计。尽管年初几个月交付有所延迟,这家攀升排名,超越了日产和雷诺——这两个品牌历来是该细分市场最畅销的品牌。
据美国汽车、卡车、巴士和摩托车进口商协会(Aniacam)的数据显示,埃隆·马斯克领导的这家公司仅在6月份的销量就增长了718.60%,共注册了352辆汽车。今年迄今为止,该公司也实现了显著增长(+556.45%),累计售出1221辆汽车。.
在特斯拉的总销量中,Model 3 占 86%,注册车型达 1,051 辆,而 Model S 售出 88 辆,Model X 售出 82 辆。.
2019 年上半年,销量第二高的电动汽车是日产 LEAF(1,035 辆),销量第三高的是雷诺 ZOE(551 辆),这两款都是我们市场上最老的车型,但都被新推出的 Model 3 超越了,LEAF 的销量差距很小。.





















































