雷克萨斯对柴油说“再见”

随着新雷克萨斯的到来为300h ，雷克萨斯决定押注第二代雷克萨斯混合动力驱动技术。因此，它不会在目前销售的任何范围内提供柴油机制。

新的雷克萨斯（Lexus）为300h，配备了第二代雷克萨斯混合动力驱动系统，该系统在优于传统柴油汽车上的福利和消费之间具有良好的关系。 IS 300 LHD技术可实现非常小的CO2，NOX和颗粒（PM）排放，而不会降低性能。

完整的混合动力系统的总功率为223 hp。它将强大的
105千瓦电动机（143 hp）与新的开发引擎，阿特金森周期，2.5升，4个气缸和181 hp结合在一起，以及新的D-4燃油喷射系统和VVT-I双VVT-I Dual VVT-I变量可变入学系统。新的雷克萨斯为300h的加速度从0到100 km/h的加速度为8.3秒，最大速度为200 km/h。另一方面，新型雷克萨斯全混合动力车的平均油耗为4.3 L/100 km和99 g/km的二氧化碳排放。

与柴油技术相比，雷克萨斯混合驱动技术第二代没有离合器，启动器和交流发动机也明显降低了磨损。