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雷诺(Renault)提出了Eolab,这是一种超减少的消耗原型(1L/100 km),在混合周期中仅排放22克二氧化碳。

为了达到这些数字,雷诺Eolab设计师使用了较轻的材料,例如铝和镁,改进了空气动力学(包括移动设备,例如扰流板和部署的侧襟翼),并且已经使用了“ ZE Hybrid”技术,并使用了一个未发表的系统,可让您在每日较少的零件中循环“ Zero ionsiment”,以较少的每日km和60 km和120 km和120 km的km和120 km和120 km km和120 km的速度循环。

 

实际上,在新的雷诺原型的屋顶上使用镁,使该结构的重量仅减少到4公斤。

此外,Eolab打算成为一种负担得起的车辆,使所有人都可以使用减少的消费车辆。因此,雷诺可能会在不到10年的时间内以大型系列制造。


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