去年三月在日内瓦车展上演讲后,标致908 Hybrid4于10月11日在埃斯托里尔进行了首次电路测试。
标致的新比赛车辆在赛道上首次亮相,据众议院称,结果非常积极。总的来说,飞行员尼古拉斯·米纳斯(Nicolas Minassian),斯特芬·萨拉津(StéphaneSarrazin)和亚历山大·沃兹(Alexander Wurz)滚动了300多公里。标致运动技术总监Bruno Famin表示:“该系统按计划进行和反应,这对我们来说是一个首先满意的。另一方面,我们开始对汽车进行首次调整,并且该系统做出了很好的反应,这是非常积极的。”
创世记
,标致运动在908 HDI FAP的基础上提出了一个混合示威者。第一个项目诞生的目的是了解这项新技术可能会在计划在2011年首次亮相的新车中以最佳方式整合它的困难,这是在2009年底批准的技术法规的框架内。“我们在整个2010年开发了该系统,我们在2011年的Power Bank中进行了首次试验,” Bruno Famin解释说。 “在标致运动中,我们有一个动态的银行来测试汽车变换 - 传播组件。这非常实用,因为该小组的工作原理与汽车内部完全相同。混合功能已集成到Motopopulorpulor中。”