E-NV200，日产的第一辆电动货车

它仍然是一辆概念车，但是E-NV200 Van在汉诺威大厅全球首次亮相，清楚地表明了车辆的外观和技术概念，最终将进入生产。

其复杂的电气推进系统基于先进的层压锂离子电池和为日产叶（历史上最好的销售电气旅游）提供的电动机。

这意味着，除了实现与日产叶相似的自主权外，E-NV200操作员还可以在短短30分钟内以其容量的快速充电系统在短短30分钟内以80％的容量为电池充电，这确保了它必须在短时间内停止，这在工具中至关重要。此外，在减少燃料支出和延长维护间隔时，它们的使用成本将要低得多。

更好的是，E-NV200可以将存储在电池中的能量分配给电气工具和设备……因此，可以使用便捷的E-N200，例如移动餐厅或移动工作室。

由于电池组在负载地板下方的布置，重心降低了，同时保持与普通NV200相同的负载能力。

尽管具有紧凑的尺寸，但E-NV200的内部体积将具有4.2立方米和伟大的实用性，因为在该空间中，可以在车轮台阶之间加载两个欧元托盘，而2米的负载长度则有助于20个标准欧元盒的位置。然而，它的修剪宽度将在当前城市的拥挤街道上更容易地促进E-NV200滑梯。

静音零排放功率来自使用48个紧凑型模块的内置锂离子电池和80 kW的高响应同步发动机，而电流AC产生了280 nm的扭矩。该发动机从一开始就可以提供这种量的扭矩，从而提供了即时加速和无声滚动。

日产的下一个零排放车（2014年承诺的四辆）已经证明了其在实际使用使用时进行的测试。联邦快递等物流公司已经测试了由电池喂养的小型NV200车队。

原型测试始于2011年，于2012年始于2012年。“从他们的日常工作日常工作中使用该车辆的驾驶员和公司收到的反馈为我们提供了重要的信息，我们已将其纳入生产版本，以确保它满足甚至超出了所有需求和需求”，“解释了Hideto Murakami。

由于减少了移动机械零件，维护期间得到了显着标记。

E-NV200外观
，E-NV200与NV200的其余部分区分开，Nissan EV家族的设计与Nissan Leaf相匹配，这要归功于Recharge Spring的前面。徽标以蓝色突出显示，前面的昼夜大灯增强了正面。

在内部，机舱具有EV身份，其蓝色元素和电动汽车的特定仪器增强。它的先进远程信息处理还将促进更好地利用电动货车车队，并迄今为止实现难以想象的生产力。

除了封闭式货车外，E-NV200还可以作为乘客和评估版本的组合车提供，适用于七名乘员，并以家庭使用为导向。

“ E-NV200是我们已经是市场上最大的商用车之一，是我们的一系列商用车，是一种出色而创新的融合。”