遇到新的大众原型：CrossBlue

SUV Crossblue原型在北美国际车展上首次亮相。这是专门为美国和加拿大设计的车辆。如果串联制造，CrossBlue将使用中型跨界车扩展大众SUV范围，将自己定位在Tiguan上方和Touareg下方。

CrossBlue为由TDI干净的柴油发动机，两个电动机，自动DSG®双离合器更换和电动总牵引系统组成的高度创新的推进系统，由“电动Cardan Tree”同步。

大众在电动模式下预见了89 mpg（加仑英里）的消耗率，在混合模式下的消耗率为35 mpg。作为参考，欧洲法规R101 ECE用于混合动力汽车，估计的燃油消耗为每100公里2.1升。要成为中型跨界SUV，交叉蓝色是经济的，同时提供了出色的推进优势：306 hp的功率和最大扭矩为516 lb-ft（脚）。该原型在仅7.0秒内从0加速到100。

CrossBlue暂时将自动排放或按下按钮变为零排放的车辆。纯电动模式下的交叉蓝的自主权为22 km，而离子锂电池完全加载了9.8 kWh。为了达到最佳自主权，速度降低了204 km/ha 120 km/h。带有清洁柴油机的总自治权，容量为70升，为1063公里。

CrossBlue是该品牌技术潜力和大众可持续移动性的物质化的另一项测试。