概念-BMW的概念，反映了用电动机«由BMW Motorrad制造的踏板车的愿景»。
概念E是一个有远见的概念。 BMW Motorrad设计师为未来的“ E”踏板车开发了适当的美学表达：电动，数字，动态。设计师有意识地将宽阔的选项打开，以便选择其他创造性解决方案，以与组件的配置和表面的定义有关。
思想的形式和明确的应用反映了宝马摩托拉德的基本价值：情感，活力和创新。美学表达，颜色和所选材料的清晰度和纯粹性特征可以预测两种生态，高效且同时非常敏捷的车轮上的车辆，在城市的交通中可以轻松地散发它。
该概念的概念建议和容纳的概念比仅仅提出了新车的提议。除了确保技术功能和高质量之外，宝马摩托车设计师还特别重要地对人与机器之间的情感对话特别重要。在他们的工作中，他们应用了以下标准：车辆不仅应该起作用，而且还必须引起情绪。而且您必须一次又一次地做到这一点，但是除了唤醒的热情外，它还必须满足特定的技术要求。
颜色和材料与概念和谐相处
颜色和材料正确地反映了动态，尤其是电动流动性的生态性质。前部的零件和“浅白色”颜色后颜色的表面建立了一种美学对话，与强调车辆技术（例如，例如，上层较轻的铬颜色啤酒”和“深色黑色镀铬”和“深色镀铬”的颜色的组相反，高质量的图像表达了各种友好的图像。不对称形状的固体材料，在“纹理钢”颜色的中央隧道中也揭示了浅合金车轮的设计。
丙烯酸电池的两个侧面盖有金属围栏，带有标识“概念E”，以及“电动黄色”颜色螺旋桨的涂层突出了配备了电动机的踏板车的技术性质。它们与其他醒目的“电黄色”颜色（例如前肉区域，后轮或前轮的空心轴上的颜色）一起象征着车辆的特定品质：对环境的最大尊重，极大的动态和简单的使用。在中央隧道前部发现的电荷连接器的合成材料的透明覆盖物与其他设计元素相匹配。
没有传统的后视镜可以增强该概念的未来派特征。使用了两台集成在后飞行员玻璃中的摄像机，而不是镜子。这些相机捕获的图像显示在仪表板区域的两个可见的LCD屏幕上。速度和其他相关数据的指示是负责板上的数字单元，并且仅限于显示最重要的数字单元。
创新技术，用于串联生产的未来车辆
宝马的高压（> 60伏）技术符合最严格的安全标准，从而使电气版具有类似于带有大型缸机燃烧引擎的踏板车的加速度容量。电池积聚的巨大能力，智能电池能源管理系统以及有效的制动能量回收系统足以在现实条件下获得100公里的自主权。负责开发工作的宝马摩托车专家定义了达到足够最大速度的目标，以便在城市高速公路上进行安全超车的动作，并在踏板车上有两个人。
蓄能器是通过将其连接到欧洲，美国，加拿大和日本的常规国内电流连接来加载的。因此，没有必要拥有特殊的负载站。如果累加器完全空，则负载周期小于三个小时。但是实际的测试表明，蓄能器已完全放电。因此，充电所需的时间通常更少。
2025年8月27日
