奥迪将用水，空气和绿色电力生产电子柴油

奥迪开设了在德累斯顿生产奥迪电子柴油的飞行员工厂。日火植物需要二氧化碳，水和电力作为原材料。

1. 使用瑞士Climeworks合作伙伴开发的直接捕获技术直接从空中提取二氧化碳。
2. 在独立的过程中，电解单元将水分为氢和氧气。该单元与可持续获得的电力合作。
3. 氢与二氧化碳在两个化学过程中反应，这些化学过程在220摄氏度的温度下进行，并与25棒的压力产生由称为“蓝色原油”（蓝色油）的碳氢化合物组成的液体。在此过程中，效率高达70％。

飞行员工厂可以生产约160升的“蓝油”，其中几乎80％可以转化为合成柴油燃料，无硫和芳香化合物。这种燃料将以奥迪电子柴油为名。

这种生产过程使奥迪电子柴油机具有大量的Cetano，这意味着它很容易发炎。它的化学特性允许将其用作常规燃料，因此可以将其与化石柴油混合。

奥迪结合了两种用于电子柴油生产的创新技术：捕获环境的二氧化碳和“电力到液体”过程。该项目由德国联邦教育和研究部资助，然后是两年的准备和研究阶段。

奥迪和可持续燃料

奥迪在没有二氧化碳排放的情况下开发燃料的活动超出了与Sunfire的关联。实际上，奥迪e-Gas工厂已经以类似的方式开始生产合成甲烷（奥迪E-GAS），奥迪A3 Sportback G-Tron驾驶员可以用这种燃料重现其车辆。奥迪还正在与法国公司全球生物能量合作进行奥迪电子摩托那州的生产研究。与美国公司Joule的联合项目也正在进行中，以在微生物的帮助下生产合成燃料Audi E-Diesel和Audi E-E-Stanol。奥迪还为奥迪A3 Sportback E-Tron用户提供生态生产的电力。