Volkswagen запускает GTI 35 из 235 л.с.: Pure Essence GTI

Volkswagen празднует 35 -летие GTI со специальным изданием, которое достигает 247 км/ч.

Golf GTI 35 с 6 кг/CV и потреблением всего 8,1 л/100 км

Volkswagen празднует 35 -ю годовщину мифического гольфа GTI, премьера которого представляет специальное издание: Golf GTI 35. Аутентичный сборщик с первого дня, который приходит в пунктуальность к 35 -летию легендарного GTI.

Ничто не говорит о том, что первый GTI, запущенный Volkswagen летом 1976 года, станет мифом, даже не было у Volkswagen, так как некоторые вещи совершенно непредсказуемы, такие как значки. Первый Golf GTI был большим сюрпризом для всех, для клиентов, для конкуренции, для производителей и для всех спортивных и роскошных берлинских водителей, которые еще не слышали о новом Volkswagen, которого я продвигал на шоссе. С тех пор GTI стал самым успешным компактным спортивным автомобилем в истории автомобиля. В начале было согласовано производство специальной серии из 5000 единиц, однако спрос на GTI превышает ожидания и в настоящее время очень близок к превышению барьера 2 миллионов проданных единиц.

Ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды

Новая версия Golf 35 снова подчеркивает большой потенциал, который содержит этот автомобиль. Следуя традиции, новая модель ослабляет передний привод и, благодаря электронному раздвижному дифференциалу «XDS», она захватывает землю, как никогда раньше. Мощный гольф GTI 35 каждый трансформирует свои 300 Нм (от 2200 до 5500 об/мин) в чистом движении, достигая спринта от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды. Раньше никогда не было более динамичного GTI. Новая версия может быть необязательно оснащена быстрым 6 -скоростным изменением DSG ', которое автоматически меняет марш во вторых фракциях.

За границей

Передняя часть Golf GTI 35, которая теперь оснащена биксеноновым фаросом с динамическим светом в кривой и светодиодным светом, отличается от его бампера с низким черным. Винглеты (поверхности воздушного производства), расположенные в нижней внешней области, и центральный кусок черного переднего спойлера способствуют значительному улучшению аэродинамики. Стороны памятной модели характеризуются ярко -черными ретровиляциями, широким ударом, окрашенным в цвет тела и логотипами издания «35» в отрывке. Кроме того, Golf GTI 35 оснащена другими деталями, такими как затемненные задние фары, светодиодное освещение регистрации на заднем окне и темные задние окна.

Кроме того, Volkswagen предлагает новые 18 -дюймовые легкие сплавные диски для Design Golf 35 (Watkins »(Watkins» (названное в память об известной американской гоночной трассе, расположенной в штате Нью -Йорк). Шины, оснащенные 225/40 R18 -Известно GTI "Denver" и «Детройт».

Внутри

Volkswagen настраивает внутреннюю часть гольфа GTI 35, добавляя новые ингредиенты GTI, такие как классические ручки рычага передач, в центре сидений, встроенный в центр сидений.

Кроме того, Golf GTI 35 также предлагает эксклюзивные места, где их внутреннее лицо и фронтальная область подголовков были покрыты роскошной кожей «Вена» цвета «черного титана»; Центральные полосы сидений, от черной Алькантары, принимают легендарную структуру пчелиного гнезда сетки GTI. Резервные копии интегрируют логотип "35". Декоративные швы сидений красные. Другими красными деталями являются декоративные швы 3 -Radius спортивного рулевого колеса, ручного рычага ручного тормоза и рычага передачи, а также отделка ковров.

Двигатель

235 л.с. и 300 Нм. Он имеет мощность 173 кВт / 235 л.с. (+ 25 л.с. больше, чем обычный GTI; от 5500 до 6300 об / мин) и силу 300 Нм (+ 20 Нм; от 2200 до 5500 об / мин). Ускорение от 0 до 100 км/г за 6,6 секунды, а максимальная скорость 247 километров - это скорее данные для статистики, поскольку действительно важными деталями для этого GTI является великая направление двигателя в каждом режиме революции. Водитель садится в автомобиль, отрегулируйте рулевое колесо и эргономичные спортивные сиденья, включите двигатель (с помощью ключа или пульсации кнопки загрузки, если он устанавливает дополнительную систему доступа без ключа) и выпускает шторм, сопровождаемый мощным ревом двигателя. Благодаря акустическому приводу, совершенному Volkswagen, спортивный звук GTI еще больше подчеркивается.

Объем 1984 см3. Golf GTI 35 оснащен турбонаддувом двигателя с прямым бензином прямого впрыска от семейства двигателей EA113. Если они думают о гольфе R с полной тягой, они преуспели, поскольку оба автомобиля имеют одну и ту же моторную базу. Большой 2,0 -литровый и 4 -цилиндровый двигатель генерирует свою мощную тягу через перегрузку прохладного охладителя (давление перегрузки: 1,9 бар при 5500 об / мин). Из управления двигателем GTI занято конкретное электронное управление этой моделью. Другими показателями улучшения стало усиление болтов моторных поршней и соединительных шатунов, которые теперь безопасно передают высокий крутящий момент на коленчатый вал. Чтобы справиться с большой силой двигателя, также усилен блок цилиндра 8,0 л/100 км с «DSG». Несмотря на свой большой динамизм, Golf 35 управляет топливом, доступным эффективно: новый GTI с ручным изменением предлагает показатели потребления и комбинированные выбросы CO2 8,1 литра и 189 г/км соответственно. Оснащено автоматическим изменением «DSG», «Расходом топлива» и скоростями CO2, уменьшаются до 8,0 л/100 км и 185 г/км соответственно.

Коробка передач

Две 6 -скоростные коробки передач. Golf GTI 35 оснащен 6 -скоростной ручной коробкой передач и, опционально, 6 -скоростное автоматическое изменение. GTI, с передним приводом в течение 35 лет, теперь приводит к тому, что электронный ограниченный скользящий дифференциал «XD». «XDS» - это расширение дифференциальной блокировки «EDS», интегрированных в «ESP», который неправильно улучшает тягу и обработку. Когда кривая принимается на высокой скорости, существует опасность, что внутреннее колесо кривой слишком сильно разряжает переднюю ось; Smart Electronics обнаруживает эту ситуацию, информирующую гидравлическую систему «ESP», которая создает тормозное давление в колесе, тем самым устанавливая оптимальную тягу. Таким образом, «XDS» действует как дифференциальная блокировка, сбалансированная типичная выживаемость автомобилей с передним приводом во время кривых высоких скоростей. Результатом является гораздо более точное и нейтральное поведение вождения.

Шасси

Шасси уменьшено в 15 миллиметрах. Как обычно для всех моделей GTI, версия «Edition 35» также оснащена спортивным шасси, его тело на 15 миллиметров ниже, чем у обычного гольфа. Перед хорошо известной подвеской МакФерсона с спиральными доками и телескопическими амортизаторами, позади, инновационная задняя ось множественных соединений, отвечающая за «ESP», активируется только в нескольких случаях. Четыре дисковых тормоза Volkswagen чрезвычайно устойчивы и высокоэффективны: тормозное расстояние GTI 35 гольфа со скоростью 100 км/ч составляет всего 35 метров. Другие преимущества этого великолепного GTI.