В момент экономического хаоса во всем мире плохие продукты, такие как последнее создание Tata, ее Grand Safari 2,2 4x4 из 140 л.с., с помощью которого он намерен противостоять кризису, поскольку он является одним из самых дешевых внедорожников на рынке, с начальной ценой 18 583 евро.
По данным самого бренда, этот 4х4 TATA уже был крещен как антикризис, который только что возобновил свой винт, увеличив его до 140 л.с. с 2200 куб. Таким образом, двигатель улучшает свои преимущества и потребление. Tata Grand Safari 2.2 4x4 огромный снаружи и внутри. На первый взгляд видно, что это не обычно европейский внедорожник, хотя он был разработан в Италии, так как бренд Tata Motors из Индии.
У этого дорожного монстра очень надежный вид, что -то логичное, если весит 1950 кг, как в случае. Его размеры удивлены: длиной 481 см, шириной 181 см и 192 см в высоту. Он поражает свое поведение на асфальте, несмотря на мягкие подвески, настроенные для поглощения любой внедорожной местности. Принимая во внимание его вес и размеры, этот автомобиль легко водить. Вам просто нужно предвидеть движения, которые будут сделаны с тех пор, как будучи большим и тяжелым транспортным средством, его движения будут медленными. Двигатель 140 л.с. отмечается на дороге, хотя именно в этот момент грешит за его великий звук.
В более мощеных и крутой местности это, когда этот новорожденный становится большим. По словам экспертов, поведение бездорожья безупречно, что уже возросло над этим четырехколесным. Кажется, что этот 4x4 проходит с хорошей нотой все тесты, независимо от сложности.
Те, кто уже смог осмотреть Grand Safari с увеличительным способом, утверждают, что оно очень широкое, но что, однако, он мало используется, имея столько ширины. Благодаря больше пробелов, где можно сохранить вещи, поскольку в нем есть только небольшой отсек перчаток и впадины на очень маленьких дверях пропорционально размерам таты. Задние сиденья очень удобны из -за их амплитуды. Они подходят к трем взрослым без проблем.
Если он называется автомобилем «Анклизис», это связано с тем, что его такая комедийная цена, 18 583 было сэкономлено в материалах. За исключением кожаных сидений, которые являются необязательными, все остальное имеет очень плохой пластик. Водительский пост, как и большинство внедорожников, очень высок. Если мы нажмем, у нас будет запасное колесо на задних воротах. Короче говоря, это надежный автомобиль, простые в управлении, практично, дешево, с которым Tata Motors проделал отличную работу по первоначальной цене 16 142 евро для версии 4x2 и 18 583 для 4x4