По случаю Международного автосалона в Ginebra, Volkswagen Commercial автомобили представляет чрезвычайно спортивную версию успешного пикапа Amarok: Concept Car Amarok Sport. Дизайн этого нового прототипа, особенно адаптированный к экстремальному спорту «фристайл каяк», демонстрирует великую универсальность, предлагаемую этой моделью.
Концепт-кар Amarok Sport, представленный в Женеве, отвечает всем требованиям для шоссейных гонок – от шасси до деталей грузового отсека. С помощью этого прототипа Volkswagen Коммерческие автомобили демонстрирует безграничные возможности использования Amarok. Д-р Вольфганг Шрайбер, представитель правления марки и руководитель отдела исследований и разработок Volkswagen Коммерческие автомобили, подчеркивает: «…
Адаптация дизайна пикапа к экстремальным видам спорта преследует вполне конкретную цель: подчеркнуть гены Amarok».
Концепт-кар значительно выше и шире серийного Amarok; цвет кузова необычный. Одним из изменений этого Amarok является увеличение высоты кузова на 40 мм, покрытого трёхслойной перламутровой краской цвета «baladi orange». С учётом колёсных дисков прототип выше серийной модели ещё на 85 мм. Крыша автомобиля Freestyle оснащена опорой с четырьмя дополнительными фарами. Затемнённые задние фонари и защитный брус, подобранный под цвет кузова, подчёркивают внешний облик Amarok.
Пикап также оснащён двумя электрическими подножками, которые позволяют пассажирам легко садиться и выходить из автомобиля, несмотря на увеличенную высоту кузова. Подножки, незаметно интегрированные в конструкцию, складываются во время движения Amarok, сохраняя его высокие внедорожные характеристики. Как уже упоминалось, этот концепт-кар шире серийной модели. Чтобы освободить место для больших колёс 275/65 R 18 AT в дизайне «High Gloss Adamantium Dark» и «Durban», пришлось увеличить ширину колёсных арок на 35 мм соответственно.
Два карбоновых каяка закреплены в грузовом отсеке. Задняя часть каяка убрана в два формованных углубления с мягкой обивкой, расположенных в отсеке, а передняя часть закреплена ремнями на планке отделки «High Gloss Adamantium Dark». Весла закреплены на внутренней стороне заднего борта, удобно расположены в пределах досягаемости. Другое снаряжение, такое как шлем, спасательный жилет и рафтинг-боты, также имеет отдельные отсеки для хранения: шлемы размещаются в сетках в передней части отсека, а остальное снаряжение хранится в небольших запирающихся ящиках с водонепроницаемыми крышками. Грузовой отсек с неопреновой обивкой имеет специально разработанное дно для стока воды.
Интерьер отличается обилием цветовых деталей. Кожаные сиденья двухцветные, с серебристыми поверхностями; подголовники и внутренняя часть спинок имеют элегантный адамантовый оттенок. Декоративная строчка на сиденьях перекликается с оранжево-красным цветом салона автомобиля. Эти цветовые акценты также присутствуют в многочисленных деталях, таких как строчка на трёхспицевом рулевом колесе и рычаге переключения передач, ремнях безопасности и отделке воздуховодов. На приборной панели расположены три дополнительных прибора, которые показывают угол подъёма и крена Amarok, обеспечивая пассажирам дополнительный уровень безопасности во время крайне опасных поездок.
Для обеспечения максимальной проходимости прототип Amarok оснащён мощным двигателем 2.0 TDI с двойным турбонаддувом мощностью 132 кВт/180 л.с., развивающим максимальный крутящий момент 400 Н·м в диапазоне от 1500 до 2250 об/мин. Эта высокая мощность передаётся на колёса даже на самых сложных участках благодаря подключаемой системе полного привода 4MOTION с понижающей передачей и блокируемым дифференциалом на задней оси.
28.25 июля