Porsche Panamera GTS

«Отличный туризм для пуристов спортивного автомобиля», - описывают тех, кто ответственен за Porsche The New Panamera GTS.

Panamera GTS имеет 4,8 -литровый атмосферный двигатель, 316 кВт (430 л.с.) мощности, 520 нм крутящего момента, изменить Porsche Doppelkupplung (PDK) с семью скоростями и активной общей тяги.

С мощностью он не только покрывает отверстие между Panamera 4S и Panamera Turbo. Более того, это самое спортивное выражение серии Panamera с четким подходом к преимуществам.

Движение
Panamera GTS выдвигается 8 -цилиндровым атмосферным двигателем в V и 4,8 литрах смещения в легкой архитектуре. С алюминиевыми поршнями, алюминиевым прикладом с одним -смазкой с помощью интегрированного сухого картера для безопасной нефтяной диеты даже в режиме спортивного вождения. Он основан на двигателе Panamera 4S, хотя он развивает 22 кВт (30 л.с.) и имеет верхний крутящий момент двигателя в 20 нм. Кроме того, его очередь выше, а режим максимального революции был увеличен на 400 об / мин и теперь достигает 7100 об / мин. Результат: 316 кВт (430 л.с.) и 520 Нм.

Эта превосходная мощность достигается такими мерами, как модифицированные деревья распределительного вала с большей гонкой клапана, а также новая система всасывания воздуха с двумя дополнительными модулями воздушной фильтрации слева и справа спереди.

Для оборотов более 3500 об / мин бабочки открываются в модулях воздушного фильтрации, которые облегчают аспирацию воздуха двигателем. На более высоких скоростях другое увеличение мощности достигается благодаря динамическому давлению относительного ветра.

К этому мы должны добавить специально модифицированное распределение двигателей для Panamera GTS, которое позволяет, например, более быстрое генерацию моторного крутящего момента. Это приводит к заметно более прямую реакцию двигателя. Или, посредством частичного и временного выхода цилиндров в процессах изменения, в гораздо более быстрое время изменения Porsche Doppelkupplung (PDK) в качестве стандарта.

Модификации, которые могут воспринимать, например, в значительно более плотном звучании двигателя и который вы можете видеть по всему телу: в программе Sport Plus Panamera GTS ускоряется всего за 4,5 секунды от 0 до 100 км/HY, достигает максимальной скорости 288 км/ч.

Стабильность
PDCC является активной системой для стабилизации балансировки, которая заранее записывает сборы в критических секциях и значительно снижает его. Это также сводит к минимуму боковое уравновешивание транспортного средства на волнистой фирме. Это происходит через активные стабилизаторные стержни на обеих осях, которые избирательно генерируют силы, которые противодействуют боковому наклону транспортного средства, в зависимости от большей или меньшей степени поворота и поперечного ускорения.

PTV Plus в сочетании с PDCC представляет собой систему для увеличения динамики и стабильности циркуляции, которая работает с переменным распределением крутящего момента на задних колесах, а также с поперечной блокировкой задней оси электронной регуляции. Более конкретно, со стилем динамического вождения заднее колесо на внутренней стороне кривой слегка торможение с направлением направления. Таким образом, заднее колесо на внешней стороне кривой имеет большую силу двигателя, что позволяет ему обеспечить дополнительный импульс в направлении, в котором происходит поворот. Результатом является более прямой и динамический поворот кривых. На средних и низких скоростях PTV плюс значительно увеличивает ловкость и точность поворота. На высоких скоростях и когда он ускоряется от кривых, поперечная блокировка задней оси электронной регуляции обеспечивает большую стабильность циркуляции. Это также улучшает растяжение задних колес на твердости с разными тротуарами, а также на влажном и снег.

Безопасность и другие аспекты
Porsche Panamera необязательно оснащены керамическим тормозным тормозным тормозным тормозным тормозном тормозном тормозном тормозном тормозном тормозном ткани, очень проверенной в конкуренции; динамическая система освещения, сформированная фарами Bixenon; Активный ограничение, которое повышает безопасность от воздействия на пешеходов; и полная система подушек безопасности: передняя, боковая, коленная и занавесная подушка безопасности по всему потолочному раме.