Peugeot 3008 Hybrid4: первый дизельный гибридный кроссовер мира

3008 Hybrid4 был задумано, чтобы соблазнить любителя технологий клиентов, требующего и поиска дифференцируемого и оригинального автомобиля.

Его достоинства встречаются в их способности смешивать разные жанры через их внешнюю архитектуру, с гибридным телом между внедорожником, минивэном и Берлином; его конкретных элементов дизайна, которые сочетают в себе власть и защиту, силу и элегантность; своего салона, где атмосфера купе с высоким уровнем мотивы наделена новейшим технологическим оборудованием, с практической и эффективной модульностью и его динамическими преимуществами.

Требования к окружающей среде
. Деноминация гибрид4 обозначает гибридизацию теплового двигателя (FAP 2,0 л HDI 120 кВт / 163 л.с.) с электрическим двигателем максимальной мощности 27 кВт (37 л.с.). Выбор дизельного двигателя связан с его низким потреблением и уменьшенными выбросами CO2, а также с доменом новой технологии Stop & Start Technology, которая обеспечивает множественные места в тишине и без вибраций.

В кроссовере 3008, добродетельная ассоциация дизельного топлива и электричества, позволяет предлагать: 4 моторных колеса, 200 л.с. мощности, режим ZEV (ноль выбросов) и 3,8 л/100 км, от 99 г/км CO2.

Преимущество для клиента сразу же с высоким уровнем выгод и очень низким потреблением (до 35% ниже).

Экология и экономика
Низкий уровень расхода топлива, очевидно, влияет на экономическое уравнение стоимости владения 3008 гибрид4. Но его сниженные показатели выбросов CO2 являются особенно, которые позволяют не платить регистрационный налог, который, например, составляет снижение на 9,75% по сравнению с автоматическим автоматом HDI на 2,0 HDI. Таким образом, его экологическое преимущество обычно превращается в экономический плюс для компаний и частных лиц. Гибридизация позволяет, в данном случае предлагать парковому парку инновационное, высокое и высокое стоимость автомобиля по той же стоимости, что и автомобиль, оснащенный более низким двигателем теплового двигателя. Кроме того, финансовая помощь может быть предложена 3000 евро в соответствии с автономным сообществом.

3008 Hybrid4 будет изготовлен во Франции (в Сочау и в Малхаусе, где установлен гибридная задняя ось) и будет продаваться осенью 2011 года.