Новый Crossblue Coupé , представленная в Шанхайском зале, оснащена очень спортивной пробкой и заставкой -для гибридной системы. Он также предлагает V6 Turbo с прямым бензином (TSI), который работает вместе с двумя электродвигательными двигателями, получая максимальную мощность до 305/415 л.с. Прототип перекрестного блока ускоряется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигает максимальной скорости 236 км/ч.
Несмотря на то, что он предлагает значительную динамику, CrossBlue Coupé потребляет только 3,0 л/100 км (в новом европейском цикле nefz). В гибридном режиме (частичный цикл с загруженным аккумулятором и чистым движением TSI), Volkswagen Crossblue потребляет 6,9 л/100 км; Это значение представляет собой теоретическую автономию приблизительно 1190 километров (с баком, полным 80 литров) между поставщиком и поставщиком.
Что касается выбросов, то Volkswagen Crossblue Coupe предлагает электрическую автономию нулевой выбросов до 33 километров (на максимальной скорости 120 км/ч). Чтобы воспользоваться преимуществами этого типа движения, особенно экологического, в городских районах, чисто электрическая движения также может быть активирована пульсацией кнопки. CrossBlue , разработанный на основе новой платформы по трансверсальной модульной (MQB), также может быть представлен попеременно в виде стандартного автомобиля, оснащенного обычными двигателями (четырех и шесть цилиндрических двигателей) для самых разных типов топлива (бензин, дизель, CNG).
Комфортные элементы в перекрестном кузовом Volkswagen
The Volkswagen Crossblue оснащен пятью удобными сиденьями и, в зависимости от конфигурации, ствол до 11 101 литра. Благодаря электронной системе управления устойчивости, динамической общей тяговой системы с электронным деревом кардана и до десяти подушек безопасности, купе Crossblue также является одним из более безопасных внедорожников.
Наружный дизайн Volkswagen Crossblue
Размеры Crossblue Coupé имеют длину 4889 мм, шириной 2015 мм и высотой 1 679 мм. Вместе с большой шириной прокатки (впереди 1709 мм и позади 1726 мм), необычайно длинная битва по отношению к внешней длине, 2980 мм и 22 -дюймовым легким сплавным колесам, разработанной исключительно для прототипа (шины: 285/40), Crossblue Coupé предлагает пропорции, которые дают ему более плоские и более плоские аспекты.
Прототип предлагает капюшон в ширину со встроенными воздушными входами, удлиненной линией крыши (с интегрированным спойлером на крыше) и очень короткой фронталом . Эти точные линии придают силуэту очень индивидуальную динамику, значительно снижая центр тяжести внедорожника. Краска достигает особой глубины, которая достигается с помощью специальных частиц пигмента («Цветный алюминий»).
Кроме того, Crossblue имеет хромированные применения на дверях, расположенных в верхней части ударов, и новый дизайн для легких сплавных дисков полированного алюминия. Таким образом, шины образуются пятью радиообразовательными радиоприемниками и внутренней областью матового цвета. Эмблема Redond VW и пять профилей цвета тела, расположенные в центре шины, являются другими дизайнерскими характеристиками новой модели.
Чтобы облегчить ежедневное использование Volkswagen Crossblue , двери расширяют радиус открытия, что обеспечивает оптимальный доступ и спуск автомобиля. К этому добавляется тот факт, что двери вытянуты вниз, чтобы добраться до области ударов, таким образом, удары и покрытия держатся в чистоте.
Как типично для Volkswagen , на правой части автомобиля, заполняющее отверстие расположено под соответствующей крышкой. С левой стороны крышка заглушек расположена симметрично. Один из заглушек служит для загрузки батареи, а другой для подключения электрических устройств; Благодаря этим точкам соединения (16 A, 230 В), купе Crossblue , в необходимости, является аварийным электрическим генератором.
28.25 июля