Дизайнеры и инженеры Peugeot разработали на модульной платформе EMP2, новой Peugeot 308 , с компактными размерами, легким весом (-140 кг), а также сниженными выбросами CO2 (менее 85 г/км). Приверженность хижине чистых линий и инновационная позиция вождения ( Peugeot i-kockpit ) обещает новые ощущения на руле.
Новый Peugeot 308 имеет длину 4,25 метра и высоту 1,46 метра. Он также имеет просторную каюту и особенно широкий ствол (470 литров под подносом).
I-Cockpit Concept.
Концепция Peugeot I-Cockpit разработала с целью, что пользователь живет опытом в сенсорном и интуитивном колесе: компактное рулевое колесо для достижения интенсивных динамических ощущений, высокого инструментария, которая позволяет вам проконсультироваться с информацией, не разделяя вид дороги, высокой центральной консоли и большего 9,7-дюймового сенсорного экрана для интуитивного вождения.
Последний концентрирует многочисленные средства контроля с очевидной эргономикой. Это позволило дизайнерам создать очень чистую панель инструментов с несколькими кнопками.
Платформа и эффективность EMP2
Использование новой платформы EMP2 , которая имеет 116 зарегистрированных патентов, вносит вклад в очень высокий уровень высокого уровня для Peugeot 308 , обеспечивая системы помощи воду и значительное снижение веса транспортного средства (140 кг по отношению к предыдущей поколению).
Это освещение размера и веса всех автомобильных органов полезно, потому что оно облегчает, среди прочего, важное сокращение выбросов CO2. Таким образом, новым Peugeot 308 удается выпустить менее 85 г/км CO2.
Стандарты качества
Инструментария помнит высококачественное часовое производство, а его дизайн вызывает технологии и динамизм. Выбор материалов, благородного и высокого значения, или декоративных элементов в атласной или черной лакированной хромировании, также способствует этому восприятию качества.
Новый Peugeot 308 будет представлен в World First на следующем автосалоне Франкфурта 10 сентября 2013 года, и его маркетинг в Европе начнется осенью 2013 года.
28.25 июля