У Volvo Trucks есть двигатель, который соответствует экологическим норму евро 6. Этот двигатель уменьшает выбросы оксида азота на 77% и частицы на 50%.
Volvo D13 для евро 6 основан на протестированном двигателе и проверенном евро 5 Volvo, который отличается от него, в котором он использует рециркуляцию выхлопных газов (EGR), а также фильтр дизельных частиц (DPF), систем, которые Volvo Trucks уже использовали в течение нескольких лет в Соединенных Штатах и в Японии.
Приоритет в экономии топлива и надежности
Система SCR, которая преобразует вредный оксид азота выхлопных газов в безобидный азот и водяной пара, интегрирована с фильтром частиц в компактную единицу, которая занимает минимально возможное пространство. Фильтр частиц, который захватывает и сжигает микроскопические частицы, обнаруженные в выхлопных газах, автоматически регенерируется во время работы грузовика. EGR в основном используется для повышения температуры выхлопных газов, когда двигатель недостаточно горячий, чтобы нагреть эти газы, что должно достигать не менее 250 ° C, так что система SCR работает оптимально. В отличие от обычных систем EGR, система EGO 6 EGO 6 практически неактивна во время вождения на автомагистралях, так что она не влияет на расход топлива во время этих операций.
«Мы разработали надежное решение, которое не только удовлетворяет требованиям выпуска, но также предоставляет клиентам добавленные, такие как хорошие проблемы с экономией и обслуживанием топлива», - говорит Матс Франзен.
Будущее по правилам Euro6
С февраля 2012 года можно сертифицировать транспортные средства в соответствии с новыми правилами Euro 6, но в течение двух лет это не будет обязательным, поэтому спрос на грузовики Euro 6 от клиентов еще не очень высок. С другой стороны, строгие правила по выбросам влекут за собой передовые технологии в двигателях, в том числе многие новые компоненты, что, в свою очередь, приводит к увеличению затрат для клиентов. Тем не менее, это увеличение затрат может быть частично компенсировать различные финансовые стимулы и стимулирующие пакеты, особенно в местных или на больших расстояниях в Европе.
Volvo D13 460 Данные для евро 6
* Шесть цилиндрических двигателей 13 литров и 460 л.с.
* Максимальная мощность от 1400 до 1900 об / мин: 338 кВт.
* Макс. От 1000 до 1400 об / мин: 2300 Нм.
* Автоматизированная коробка передач, Volvo I-Shift
* Моторное тормозное мощность VEB+ при 2300 об / мин: 375 кВт.
* Доступно для Volvo FH, 4x2/6x2, трактора и жесткого, включая транспортные средства для транспортировки опасных товаров (ADR).
* Доступно для грузовиков с правым рулевым колесом или левым
17 июля