BMW Motorrad связан с изменяющимися потребностями окружающей среды и общества, представляет мотоцикл C Evolution, электрическая мобильность на двух колесах, предназначенных для городского трафика и других новых проблем.
C Evolution, отличается от инновационного электродвигателя с наклоном в сочетании с набором и винтом, образованным электродвигателем, охлажденным водой, зубчатым ремнем и планетарием. Он также обладает долговечными показателями 11 кВт (гомолог в соответствии с ECE R85) и максимальной мощностью 35 кВт.
Хотя взвешивание в электромобиле - это думать о сниженных скоростях и ограниченной автономии, C Evolution превышает неудобства электромобилей. Он достигает кончика 120 км/HY имеет автономию до 100 километров благодаря своей батарее большой емкости (8 кВт -ч) и быстрому перезарядке, которая включает инновационную систему воздушного охлаждения и интеллектуальную систему восстановления энергии во время фазах замедления и торможения.
С другой стороны, его гибридное шасси делает его автомобилем с большой маневренностью, с очень низким центром тяжести, а также тормозной системой с высокой производительности, с ABS и шинами с низким сопротивлением катания Metzeler Feelgreen.
Проводимость эволюции BMW C также облегчается до платы приборов типа TFT в сочетании со светодиодным дневным вождением.
История эволюции BWM C
В День инноваций 2011 года BMW Motorrad была представлена первая концепция электрического скутера, даже на этапе разработки. В настоящее время скутеры, которые работают только с электродвигателем, почти только для использования в городах, потому что они имеют ограниченные преимущества, а их автономия скромна.
Тем не менее, E-Scooter Concept Scooter BMW включает в себя устойчивые технические решения, и радиус его действия гораздо шире. Вскоре после того, как во Франкфуртском автосалоне (IAA) было выпущено исследование концепции E. Это был электрический скутер, изготовленный BMW Motorrad, и соответствовал второму этапу разработки самоката, первоначально представленного. Это новое предложение представляло собой эстетическое видение скутера, продвигаемого электродвигателем.
Теперь, с «C -эволюцией», представлен третий этап разработки. BMW Motorrad представляет прототип электрического скутера, очень близкий к тому, который может быть изготовлен как стандартный и, следовательно, может быть запущен очень скоро. В случае подходящего транспортного средства для переезда между периферией города и городским центром эксперты по развитию должны были применять в основном два критерия. С одной стороны, соответствующие преимущества, сравнимые с преимуществами макси-скутера с двигателем сгорания, а с другой стороны, отличная автономия, применяющая реалистичные критерии использования.
BMW Motorrad имеет пять копий полностью функциональной «C -эволюции», с помощью которых бренд накапливает опыт в двух автомобилях, продвигаемых электродвигателями. Таким образом, BMW Motorrad расширяет свою профессиональную компетентность в этом сегменте. Кроме того, BMW Motorrad использует серию событий, организованных в Европе, чтобы способствовать принятию двух электромобилей, тем самым подготавливая прием, который будет иметь автомобиль такого характера, производимый в сериале на рынке. На этом этапе транспортные средства подвергаются тестам в очень разнообразных условиях, в реалистичных и практических обстоятельствах. Его использование также служит для анализа существующей инфраструктуры. Например, чтобы создать сеть торгов с электрической мобильностью, в том числе, среди прочего, компании по прокату автомобилей или автомобильные компании (Carsharing).
14 сентября 2025 г.