Концептуальный автомобиль № 9 основывает свой силуэт на концепции «стрельбы тормоза», в то же время представляя новую личность на передней части, предназначенную для использования технологии «Full-Hbrid». Этот концептуальный автомобиль представляет следующие преимущества: 50 км автономии в электрическом режиме, 295 л.с., функция «Boost», 39 г/км CO2.
Объединяя пропорции купе и прорыва, номер 9 имеет напряженные линии, длинный капюшон и очень низкий корпус (его высота составляет 1,27 м), ограниченную 21 -дюймовыми колесами. Он имеет длину 4,93 метра и ширину 1,94 метра, а битва достигает 3 метров.
Технология
Перезаряжаемая гибридная тяговая цепь характеризуется внедрением электродвигателя на задней оси. Это простая и инновационная конфигурация, которая оптимизирует его динамическое поведение и моторные навыки, обеспечивая при этом очень содержащий уровень потребления и выбросов.
Концептуальный автомобиль № 9 сочетает в себе тепловой двигатель, бензин или дизель, в зависимости от каждого рынка, с электродвигателем, расположенным в задней части заднего поезда транспортного средства, способного развивать мощность 70 л.с. и пару 200 Нм. Электродвигатель получает продукты питания из литий -батарей, которые могут быть перезаряжены в 3H30 в домашнем розетке. В модели, выставленной по случаю Пекинского зала, используется 1,6 -ТП Бензиновый двигатель, который предлагает мощность 225 л.с. (165 кВт) и моторный крутящий момент 275 Нм.
Благодаря гибридной системе плагина -в гибридной системе номер 9 способствует уважению окружающей среды. В частности, в городских путях, с режимом ZEV (Zero Issussion Checicule), который обеспечивает полностью электрическую эксплуатацию с автономией 50 км; Или даже на дороге, когда требование ускорения и замедления производится последовательно, поскольку гибридная технология удается ограничить потребление путем объединения двух источников энергии. В использовании шоссе тепловой двигатель предполагает известность, предлагая высокую производительность.
Концепция № 9 также имеет технологию Micro-Hill, способную потушить тепловой двигатель в ситуациях, когда он бесполезен.
Когда он тщательно ускоряется, и требуется больше мощности немедленно, функция «усиления» связывает тепловой крутящий момент с электродвигателем, чтобы реагировать с высокими преимуществами (295 л.с.), без оштрафования потребления (1,7 л/100 км и 39 г/км CO2). Таким образом, он идет от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды и завершает 1000 метров от остановки, всего за 25,3 секунды.
Кроме того, в моменты максимального спроса и в ситуациях низкой адгезии транспортное средство использует полную тягу, с электродвигателем, увеличивая задние колеса и тепловой двигатель спереди. Эта функциональность 4x4 может сохраняться постоянно.
Наряду с динамическими и экологическими преимуществами, аккумуляционная технология полного HBRID предлагает третье преимущество: салон можно предварительно запустить перед использованием автомобиля. Например, система кондиционирования воздуха может быть активирована ранее, что гарантирует комфорт пассажиров, когда они собираются подняться на борт автомобиля.
Технические характеристики
Размеры
Длина: 4,93 м
ширина: 1,94 м
Высота: 1,27 м
битва: 3 м.
вес
с нагрузкой: 1500 кг
Гибридная растягивающая цепная цепь подключаемого
бензинового двигателя 1,6 ТГП: мощность 225
л.с.
Преимущества и потребление
от 0 до 1000 м: 25,3 секунды
км
/ч: 5,4 секунды .
Аэродинамика
: 0,61 м²
шины
245/35 Zr21
04 авг.25