Carbar Union Cars, предшественник Audi, доминировали на автомобильных соревнованиях в период с 1934 по 1939 год. Автомобили достигли максимальной скорости 380 км/час. При тренировках до первой гонки «Серебряных стрел» Ханс Стук достиг невероятной средней скорости за раунд 245 км/ч.
75 лет назад началась одна из самых захватывающих глав в истории автоторговых гонок. 27 мая 1934 года немецкие конкурентные автомобили, которые были наконец известны как «серебряные даты», впервые зарегистрированные в гонке, на треке Avus в Берлине. Хотя ни Auto Union, компания, из которой была создана нынешняя Audi, и Mercedes-Benz не выиграл тест, начала приключение, которое вскоре получит большие успехи и будет означать полную область автомобильных соревнований по всему миру до остановки 1939 года из-за Второй мировой войны.
Дизайнер «Серебряные стрелы» был мифическим Фердинандом Порше. Одобрение дизайна было подлежит развитию двигателей, разрабатывающих не менее 250 л.с. при 4500 об / мин, что действительно удивительная фигура в то время. Ханс Стук, один из пилотов, который участвовал в первом официальном испытании «Серебряных стрел», смог проверить два месяца до работы транспортных средств, установив новый рекорд мира скорости в трассе AVUS.
Во время первой гонки автомобили продемонстрировали их огромный потенциал, достигающий половины скорости более чем 225 километров в час в очень неблагоприятных условиях, поскольку они бежали под сильным дождем, но, несмотря на огромную скорость, технические проблемы не позволили им выиграть гонку.
«Серебряные стрелы» сохраняли свой дизайн в течение нескольких сезонов, а двигатель V16 расположен в центральной части шасси, сразу за сиденьем пилота. Они получили несколько эволюций, увеличивающихся с первоначальных 295 л.с. при 375 л.с. в 1935 году и 520 л.с. в 1936 году. Двигатель имел смещение шести литра, он был чрезвычайно упругим, а максимальный крутящий момент достиг 87 миль на 2500 об / мин. Коробка передач была четыре скорости.
До 1939 года Auto Union соревновался в 61 гонках в цепях, 30 из которых были большими наградами, достигнув 24 побед, 23 секунды и 17 третьих позиций. Кроме того, в 1934, 1936 и 1938 годах водитель автозаконного соревнований был чемпионом по дорожным соревнованиям в Германии.
{Youtube} vtpjgs_bu8s {/youtube}
видео представляет собой полный отчет более чем на 40 минут на «Серебряные стрелки»