Чтобы доказать эффективность электрической мобильности в реальных условиях, Шкода дает различные подразделения линии Октавии Зеленой E различным компаниям и учреждениям, таким как Министерство промышленности и Министерство окружающей среды Чешской Республики, энергетические компании Шко-Дерго и Чез, Шкофин или Университет Праг. Кроме того, с июня работник из Шкоды и его семьи использует электромобиль для ежедневного использования. Вскоре присоединится вторая семья, которая будет иметь возможность попробовать один из транспортных средств на шесть месяцев благодаря конкурсу на странице в Facebook в Шкоде . Среди всех проведенных транспортных средств, Шкода вместе с тестами, проведенными инженерами Шкоды, уже накапливают около 140 000 км тестов в реальных условиях движения.
Теперь тесты škoda octavia green e входят в новую фазу. Tüv Süd Chequia будет использовать электрическую Octavia для семимесячного проекта, который включает измерение потребления и другие конкретные тесты. Одним из тестов будет тест потребления с использованием стандартизированных измерений, основанных на методологии TSECC (цикл EUV Süd E-Car), который Tüv Süd специально разработал для определения потребления электромобилей в реальных условиях жизни. Для этого методология явно учитывает поведение кондиционера и нагрева, поскольку эти и другие электрические компоненты значительно влияют на автономию электромобиля. Данные, полученные в тесте, помогут сделать кондиционирование воздуха, а остальные компоненты более эффективны и способствуют, что электромобили больше адаптируются к ежедневному вождению.
Все škoda octavia green и line включают специальные датчики, которые позволяют постоянно контролировать наиболее важные параметры транспортного средства и использование режимов вождения, ускорения или положения автомобиля. Все данные автоматически передаются через UMTS специалистам по техническим разработкам Skkoda Auto, которые могут проанализировать использование электромобиля и фактическую нагрузку электрической системы в эксплуатации. Эти данные также покажут, как это влияет на перезарядку батарей в их срок полезного использования.
Линия Шкоды Октавия Зеленая Э -Линия основана на Шкоде Октавии Комби. Его электродвигатель обеспечивает до 115 л.с. (85 кВт) и ускоряет автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 12 секунд. Максимальная скорость составляет 135 км/ч. Аккумулятор автомобиля является литийной и требуется около двух с половиной часов для загрузки. Когда максимум, электрическая Октавия имеет автономию до 150 километров, что удовлетворяет потребности большинства европейских пользователей.
Действия Шкоды в области электрической подвижности являются важным элементом ее широкой стратегии движений и топлива. Это включает в себя непрерывную уточнение его высокоэффективных двигателей TDI и TSI, для которых škoda в настоящее время строит новый энергетический центр и испытательный центр в Млада Болеславе, который также будет служить для тестирования двигателей, которые используют другие сорта топлива.
21.25 июля