Он прибывает с безопасной ставкой, чтобы обладать лучшим аэродинамическим коэффициентом по всему миру с 0,24 CX. Один из самых старых и элегантных домов во всем мире, таких как Mercedes, также хотел сделать ставку на смягченные и футуристические формы, создав новый класс E Coupé. Его основная цена составляет 46 750 евро, и его стиль не оставит безразличным для любителей этого бренда.
Я уже коснулся изменения. Всего четыре месяца назад Mercedes представила новый класс Berlina E -класс E. С новым выпуском Super Saves Stuttgart, только что прибыл к дилерам, Mercedes выявляет сюрприз, который он сохранил с большими усилиями: новый класс E Coupé . Таким образом, дом CLK 13 лет спустя.
Креативщикам этого бренда, Harvester of Great Models, удалось объединить выразительный и угловой дизайн Берлины с элегантной и спортивной линией купе. Типичные элементы, такие как непрерывная боковая эстетика окон благодаря отсутствию Pilar B или крутой радиатор -гриль со встроенной звездой Mercedes, очевидно, необходимы.
Новые передние четыре глаза с фарами в форме ромба также украшают купе, хотя в этом свете огни имеют более угловой способ подчеркнуть спортивный характер двух дверей. Вместе фронт купе несколько более острый и динамичный. Наоборот, задний спорный скандал едва изменился.
Помощь прежде всего
Некоторые из его деталей выходят далеко за рамки эстетики, сосредотачиваясь на безопасном вождении: тормоза Presafe, распознавание транспортных сигналов, датчик усталости, адаптивное регулирование дорожного света и активный капюшон придерживается их стандартом. К этому добавляется, что команда разработчиков и инженеры достигли двух наиболее аэродинамических дверей модели по всему миру, которые существуют в данный момент.
С аэродинамическим коэффициентом 0,24 летучих мышей на 0,1 отметка респектабельного предыдущего издания Берлина. Никто не удивлен, что встречает всех участников и активные и пассивные системы безопасности, также в купе.
Прямая инъекция
Среди новинок, помимо четырех цилиндра дизеля E250 CDI (204 л.с. и 5,1 литра потребления) , двух двигателей с прямым инъекцией. До начала 2010 года E200 включен с автоматическим устройством автоматического запуска и остановки (см. Box), CGI E250 с 204 л.с. Turbo является доступом к диапазону со средним потреблением 7,2 литра .
Над двигателем V6 расположен 292 л.с. мощности E350 CGI со средним потреблением 8,5 литров. CGI E250 с автоматическим пятью скоростями автоматического изменения достигает от 2000 до 4300 кругов, максимальный крутящий момент в 310 нм и почти помнит в ее разработке мощности дизельного двигателя. Эта сила удается ускорить купе с 0 до 100 за 7,5 секунд. Однако его темперамент выглядит несколько смягченным с помощью автоматической передачи, которая обеспечивается вторым отражением при спонтанном ускорении. Этот момент инерции также происходит в E350, наделенном трансмиссией 7G Tronic.
Чтобы взять купе, 46 750 евро 46 750 , на 3000 евро больше, чем для самого дешевого берлина, E220 CDI, чей четырехцилиндровый дизельный двигатель и 170 л.с. скоро будет включена в купе, вытесняет CGI E250 в качестве версии входа в диапазон, и, тем самым понижение, будет включена выходная цена.
Для тех, кто переезжает как пара, класс E Coupé, несомненно, является более элегантной альтернативой, чем Berlina. Эта двухуровневая аэродинамика потрясла репутацию в отставке, которая взвесила CLK, предлагая на своем водителе гибкий вождение. Мощные двигатели и самый динамический отклик ускорителя и направление усиливают это изображение. Только механизм, предлагаемый ремнем безопасности, напоминает автомобилю для пенсионеров.
27 августа 2025 г.
