Volkswagen sărbătorește cea de-a 35-a aniversare a modelului GTI cu o ediție specială care atinge 247 km/h.
Golf GTI 35 cu 6 kg/CP și un consum de doar 8,1 l/100 km
Volkswagen sărbătorește cea de-a 35-a aniversare a legendarului Golf GTI prin lansarea unei ediții speciale: Golf GTI 35. Performanța lui GTI 35: 173 kW / 235 CP (cu 25 CP mai mult decât GTI-ul standard), o viteză maximă de 247 km/h și un raport putere-greutate de 6 kg/CP. O adevărată piesă de colecție încă din prima zi, aceasta ajunge la timp pentru cea de-a 35-a aniversare a legendarului GTI.
Nimic nu sugera că primul GTI lansat de Volkswagen în vara anului 1976 va deveni o legendă, nici măcar Volkswagen nu se aștepta la asta, întrucât unele lucruri sunt complet imprevizibile, precum icoanele. Primul Golf GTI a fost o surpriză uriașă pentru toată lumea: pentru clienți, pentru concurenți, pentru producători și pentru toți șoferii de mașini sport și sedanuri de lux care nu auziseră încă de noul Volkswagen care îi depășea pe autostradă. De atunci, GTI a devenit cea mai de succes mașină sport compactă din istoria auto. Inițial, s-a convenit construirea unei serii speciale de 5.000 de unități, însă cererea pentru GTI a depășit cu mult așteptările, iar în prezent este foarte aproape de a depăși pragul de 2 milioane de unități vândute.
Accelerație de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde
Noua versiune Golf GTI 35 subliniază încă o dată potențialul enorm al mașinii. Păstrând tradiția, noul model este echipat cu tracțiune față și, datorită diferențialului blocabil electronic (XDS), are o aderență excelentă la drum. Puternicul Golf GTI 35 transformă fiecare 300 Nm (de la 2.200 la 5.500 rpm) în propulsie pură, atingând sprintul de la 0 la 100 km/h în doar 6,6 secunde. Niciodată un GTI nu a fost mai dinamic. Noua versiune poate fi echipată opțional cu transmisia rapidă DSG cu 6 trepte, care schimbă vitezele automat în fracțiuni de secundă.
În străinătate
Partea frontală a modelului Golf GTI 35, echipată acum standard cu faruri Bi-Xenon cu lumină dinamică în viraje și lumini de drum LED, se distinge prin bara de protecție neagră de sub caroserie. Deflectoarele de aer (winglets) situate pe marginea exterioară inferioară și secțiunea centrală neagră a eleronului față contribuie la o îmbunătățire semnificativă a aerodinamicii. Părțile laterale ale modelului aniversar sunt caracterizate de capace ale oglinzilor negre lucioase, praguri laterale late vopsite în culoarea caroseriei și logo-urile ediției „35” pe arcadele roților. Golf GTI 35 dispune, de asemenea, de stopuri închise la culoare, iluminare LED a plăcuței de înmatriculare în spate și geamuri spate închise la culoare.
În plus, Volkswagen oferă standard noi jante din aliaj ușor de 18 inch pentru Golf GTI 35, în designul „Watkins” (numit după un cunoscut circuit de curse american din New York). Jantele, echipate cu anvelope 225/40 R18, au un finisaj argintiu. Datorită designului lor clar și sportiv, noile jante pentru noul GTI au potențialul de a deveni adevărate clasice, precum cunoscutele designuri GTI „Denver” și „Detroit”. Volkswagen extinde gama de culori pentru noul model prin adăugarea nuanțelor Carbon Steel Grey în paleta de culori.
Interior
Volkswagen personalizează interiorul modelului Golf GTI 35 prin adăugarea de noi elemente GTI, precum maneta schimbătorului de viteze clasică în formă de minge de golf de la prima generație, noi elemente decorative pe bord și pe ornamentele ușilor în designul „Black Array”, profile speciale ale ornamentelor ușilor cu logo „35” integrat, centuri de siguranță cu bordură roșie și scaune sport față din Alcantara și piele „GTI 35” cu logo-ul „35” integrat în centrul scaunelor.
Golf GTI 35 oferă și scaune exclusive, interiorul și zonele frontale ale tetierelor fiind tapițate cu piele luxoasă „Vienna” în nuanță „negru titan”. Panourile centrale ale scaunelor din Alcantara neagră prezintă legendara structură de tip fagure de miere a grilei GTI. Spătarele prezintă logo-ul „35”. Cusăturile decorative ale scaunelor sunt roșii. Alte accente roșii includ cusăturile decorative de pe volanul sport cu 3 spițe, mânerul frânei de mână și schimbătorul de viteze, precum și bordura de pe covorașe.
Motor
235 CP și 300 Nm. Are o putere de 173 kW / 235 CP (cu 25 CP mai mult decât GTI-ul convențional; de la 5.500 la 6.300 rpm) și un cuplu de 300 Nm (+20 Nm; de la 2.200 la 5.500 rpm). Accelerația de la 0 la 100 km/h în 6,6 secunde și viteza maximă de 247 de kilometri sunt mai mult demne de remarcat, deoarece detaliul cu adevărat important pentru acest GTI este forța de tracțiune extraordinară a motorului la fiecare turație. Șoferul urcă în mașină, reglează volanul și scaunele sport ergonomice, pornește motorul (folosind cheia sau apăsând butonul de pornire dacă este echipat cu sistemul opțional Keyless Access) și dezlănțuie o furtună însoțită de urletul puternic al motorului. Actuator acustic, perfecționat de Volkswagen, accentuează și mai mult sunetul sportiv al GTI-ului.
Cilindree: 1.984 cm³. Golf GTI 35 este propulsat de un motor turbo pe benzină cu injecție directă din familia de motoare EA113. Dacă vă gândiți la Golf R cu tracțiune integrală, ați ajuns la locul potrivit, deoarece ambele mașini au aceeași bază de motor. Motorul mare de 2,0 litri, cu 4 cilindri, își generează puternica tracțiune prin intermediul turbocompresorului cu intercooler (presiune de supraalimentare: 1,9 bar la 5.500 rpm). Motorul GTI este controlat de un sistem de control electronic specific modelului. O altă îmbunătățire a fost ranforsarea bolțurilor pistonului și a bielelor motorului, care transmit acum cuplul ridicat către arborele cotit mai fiabil. Pentru a face față puterii considerabile a motorului, blocul cilindrilor a fost, de asemenea, consolidat în continuare la 8,0 l/100 km cu DSG. În ciuda dinamicii sale ridicate, Golf 35 gestionează eficient combustibilul disponibil: noul GTI cu transmisie manuală oferă un consum combinat de combustibil și emisii de CO2 de 8,1 litri, respectiv 189 g/km. Echipat cu transmisia automată DSG, consumul de combustibil și emisiile de CO2 sunt reduse la 8,0 l/100 km, respectiv 185 g/km.
Cutie de viteze
Două cutii de viteze cu 6 trepte. Golf GTI 35 este echipat standard cu o transmisie manuală cu 6 trepte, iar transmisia automată DSG cu 6 trepte este opțională. GTI, care are tracțiune față de 35 de ani, este acum echipat cu un diferențial electronic cu alunecare limitată (XDS). XDS este o extensie a blocării diferențialului EDS integrat în ESP, care îmbunătățește semnificativ tracțiunea și manevrabilitatea. În virajele cu viteză mare, există riscul ca roata interioară să pună prea multă sarcină pe puntea față. Electronica inteligentă detectează această situație și informează sistemul hidraulic ESP, care creează presiune de frânare asupra roții, restabilind astfel tracțiunea optimă. În acest fel, XDS acționează ca un blocator diferențial, contracarând supravirarea tipică mașinilor cu tracțiune față în timpul virajelor la viteză mare. Rezultatul este o manevrabilitate semnificativ mai precisă și neutră.
Şasiu
Șasiu coborât cu 15 milimetri. Așa cum este obișnuit la toate modelele GTI, versiunea „Edition 35” dispune și de un șasiu sport, caroseria fiind cu 15 milimetri mai joasă decât cea a unui Golf convențional. Suspensia familiară McPherson cu arcuri elicoidale și amortizoare telescopice intră în joc în față, în timp ce inovatoarea punte spate multi-link asigură că ESP-ul este activat doar rar. Cele patru frâne cu disc ale Volkswagen sunt extraordinar de durabile și foarte eficiente: distanța de frânare a Golf GTI 35 de la o viteză de 100 km/h este de doar 35 de metri. Un alt avantaj al acestui magnific GTI.
14 septembrie 2025