Într-o perioadă de haos economic global, produse precum cea mai recentă creație a companiei Tata, Grand Safari 2.2 4x4 de 140 CP, sunt întotdeauna o idee bună. Tata își propune să abordeze criza cu acest model, deoarece este unul dintre cele mai ieftine vehicule de teren accidentat de pe piață, cu un preț de pornire de 18.583 de euro.
Acest Tata 4x4 a fost deja supranumit modelul anti-criză, conform mărcii însăși, care tocmai și-a modernizat motorul, crescându-l la 140 CP cu un motor de 2.200 cmc. Acest lucru îmbunătățește performanța motorului și consumul de combustibil. Tata Grand Safari 2.2 4x4 este enorm atât la interior, cât și la exterior. La prima vedere, este clar că nu este un off-road european tipic, în ciuda faptului că este proiectat în Italia, deoarece marca Tata Motors este din India.
Acest monstru rutier are un aspect foarte robust, lucru de înțeles având în vedere greutatea sa de 1.950 kg, așa cum este și cazul. Dimensiunile sale sunt uimitoare: 481 cm lungime, 181 cm lățime și 192 cm înălțime. Manevrabilitatea sa pe șosea este uimitoare, în ciuda suspensiei moi reglate pentru a absorbi orice teren off-road. Având în vedere greutatea și dimensiunile sale, acest vehicul este ușor de condus. Trebuie doar să planificați din timp, deoarece vehiculul mai mare și mai greu va face mișcări mai lente. Motorul de 140 CP este vizibil pe șosea, deși este deosebit de vizibil aici.
Pe teren mai accidentat și mai abrupt, acest începător își arată cu adevărat valoarea. Performanțele sale off-road sunt impecabile, potrivit experților care au condus deja această bestie cu patru roți. Se pare că acest 4x4 trece toate testele cu brio, indiferent de dificultate.
Cei care au analizat deja cu atenție Grand Safari spun că este foarte spațios, dar că, în ciuda lățimii sale, este subutilizat. Este nevoie de mai mult spațiu de depozitare, deoarece are doar un torpedo mic și buzunare foarte mici în uși, în raport cu dimensiunile lui Tata. Scaunele din spate sunt foarte confortabile datorită spațiului lor generos. Până la trei adulți pot încăpea fără nicio problemă.
Dacă este numită mașina anticriză dintr-un motiv anume, este pentru că prețul său modest de 18.583 de euro a fost obținut prin economisirea materialelor de calitate. Cu excepția scaunelor din piele, care sunt opționale, totul în rest este fabricat din plastic de foarte proastă calitate. Poziția de condus, ca la majoritatea SUV-urilor, este foarte înaltă. Dacă facem pană, există o roată de rezervă în hayon. Pe scurt, este un vehicul robust, ușor de condus, practic și accesibil, cu care Tata Motors a făcut o treabă excelentă, pentru un preț de pornire de 16.142 de euro pentru versiunea 4x2 și 18.583 de euro pentru cea 4x4.
04 aug. 25