În aprilie anul trecut, ADAC a prezentat criterii noi, mai stricte, pentru EcoTest. Printre noile caracteristici se numără includerea Procedurii de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial, care va fi viitoarea măsurătoare globală propusă pentru consumul de combustibil. În plus, vehiculul a fost testat conform Noului Ciclu European de Conducere (NEDC) și Ciclului ADAC pe autostradă.
Una dintre principalele modificări este că aerul condiționat funcționează acum în timpul ciclului WLTP și al ciclului ADAC pe autostradă. În plus, sunt acum incluse așa-numitele calcule ale emisiilor de CO2 „de la sondă la roată”, care iau în considerare emisiile provenite din producția de vehicule sau din transportul combustibilului.
Toyota Prius, care încorporează o combinație între un motor convențional pe benzină și un motor electric, a fost introdusă acum 15 ani ca primul vehicul complet hibrid produs în serie. De atunci, Toyota și-a extins gama de modele hibride pentru a include 18 autoturisme complet hibride Toyota și Lexus, depășind pragul de 4 milioane de unități vândute până la sfârșitul lunii aprilie a acestui an. În Europa, Toyota comercializează Toyota Yaris Hybrid, Toyota Auris Hybrid și Toyota Prius, pe lângă Toyota Prius+ și Prius Plug-in Hybrid, lansate recent ca parte a noii familii Toyota Prius.
Jacques Pieraerts, președintele Toyota Spania, a declarat: „Tehnologia hibridă Prius reprezintă primul pas în strategia noastră de a încorpora sisteme de propulsie hibride în toate segmentele gamei. În Spania, avem deja cea mai cuprinzătoare gamă de vehicule hibride de pe piață, cu cinci modele disponibile: Auris Hybrid, Yaris Hybrid și familia Prius cu Prius, Prius+ și Prius Plug-in Hybrid. Pentru Toyota, această tehnologie este cea mai potrivită soluție pentru dezvoltarea de vehicule mai eficiente și mai ecologice.”
04 aug. 25