Škoda a început producția de noi motoare pe benzină, care sunt mai ușoare, mai eficiente și oferă emisii mai reduse. Noile motoare cu injecție directă vor fi utilizate în modele de la mărcile Škoda, Audi, Seat și Volkswagen.
Dacă vrem să intrăm într-un nou model de mobilitate sustenabilă, este necesar să proiectăm și să fabricăm motoare cu ardere internă optimizate. Acesta este motivul dezvoltării unor generații complet noi de motoare pe benzină și diesel, care vor deveni succesiv parte a gamei de vehicule a Grupului Volkswagen.
Gama de motoare EA211 a Grupului cuprinde un total de patru variante de cilindree de la 1,0 la 1,6 litri, precum și motoare cu trei și patru cilindri. Motoarele TSI cu patru cilindri și patru supape stabilesc noi standarde în ceea ce privește eficiența energetică, construcția ușoară și puterea. Frecarea internă redusă, greutatea redusă și managementul termic optimizat duc la un consum de combustibil și emisii semnificativ mai mici. TSI este prescurtarea de la „Turbocharged Stratified Injection”, o formă de injecție directă și compresie a amestecului gaz/aer folosind un turbocompresor.
Începerea producției versiunilor 1.2 și 1.4 TSI ale motoarelor EA211 de nouă generație este a doua lansare a asamblajului la o fabrică Škoda în doar câteva săptămâni. Din octombrie, fabrica Škoda din Vrchlabí produce transmisia cu dublu ambreiaj DQ200 pentru Grupul Volkswagen. Capacitatea sa actuală de producție este de 1.000 de transmisii pe zi. Fabrica este planificată să producă până la 1.500 de transmisii pe zi până la mijlocul anului 2013.
Extinderea producției face parte din programul de investiții al Škoda în Republica Cehă. O altă componentă este extinderea capacității de dezvoltare. Marca va investi peste 34 de milioane de euro în construcția a 21 de noi stații de testare a motoarelor și componentelor în Republica Cehă.
04 aug. 25