La Salonul Auto Internațional de la Geneva, Volkswagen Vehicule Comerciale prezintă o versiune extrem de sportivă a camionetei de succes Amarok: concept car-ul Amarok Sport. Designul acestui nou prototip, special conceput pentru sportul extrem de caiac-canoe freestyle, demonstrează marea versatilitate a modelului.
Conceptul Amarok Sport, prezentat la Geneva, îndeplinește toate cerințele pentru cursele rutiere, de la șasiu până la detaliile benzii de încărcare. Cu acest prototip, Volkswagen Vehicule Comerciale demonstrează posibilitățile nelimitate de utilizare oferite de Amarok. Dr. Wolfgang Schreiber, purtător de cuvânt al Consiliului de Administrație al mărcii și director al departamentului de cercetare și dezvoltare la Volkswagen Vehicule Comerciale, subliniază: „
Adaptarea designului camionetei la sporturile extreme urmărește un obiectiv foarte specific: accentuarea genelor Amarok.
Conceptul este semnificativ mai înalt și mai lat decât Amarok-ul de serie; culoarea caroseriei este neobișnuită. Una dintre modificările aduse acestui Amarok este creșterea cu 40 mm a înălțimii caroseriei, acoperită cu o vopsea sidefată în trei straturi, în nuanța „portocaliu baladi”. Luând în considerare jantele, prototipul este chiar cu 85 mm mai înalt decât modelul de serie. Acoperișul mașinii Freestyle dispune de un suport cu patru faruri suplimentare. Stopurile spate închise la culoare și bara de protecție, care se potrivește cu culoarea caroseriei, accentuează designul exterior al lui Amarok.
Pickup-ul oferă, de asemenea, două trepte de acces electrice care permit pasagerilor să intre și să coboare cu ușurință din vehicul, în ciuda înălțimii crescute a caroseriei. Treptele de acces, integrate discret în design, se rabatează atunci când Amarok-ul este în mișcare, asigurând că performanțele sale ridicate în off-road rămân neschimbate. După cum am menționat anterior, acest concept car este mai lat decât modelul de serie. Pentru a câștiga spațiu pentru jantele mari 275/65 R 18 AT cu design „High Gloss Adamantium Dark” și „Durban”, lățimile pasajelor roților au trebuit să fie mărite cu 35 mm, respectiv.
Cele două caiace din fibră de carbon sunt fixate de cutia de marfă, partea din spate a caiacurilor fiind introdusă în două nișe turnate, cu căptușeală moale, situate în cutia de marfă, iar partea din față fiind fixată de bara de ornament „High Gloss Adamantium Dark” cu curele. Vâslele sunt fixate în interiorul hayonului, poziționate convenabil la îndemână. Alte echipamente, cum ar fi casca, vesta de salvare și pantofii de rafting, au, de asemenea, locații individuale de depozitare: căștile sunt plasate în plase situate în zona frontală a cutiei de marfă, iar celelalte echipamente sunt depozitate în sertare mici, cu încuietoare, cu capace impermeabile. Cutia de marfă căptușită cu neopren are o podea special concepută pentru scurgerea apei.
Interiorul prezintă o multitudine de detalii de culoare. Scaunele din piele au un design bicolor, cu suprafețe din argint sterling; tetierele și zonele interioare ale spătarelor au o nuanță elegantă, adamant. Cusăturile decorative de pe scaune se potrivesc cu culoarea roșu-portocaliu a interiorului vehiculului. Aceste accente de culoare se extind și la numeroase detalii, cum ar fi cusăturile de pe volanul cu trei spițe și de pe maneta schimbătorului de viteze, centurile de siguranță și ornamentele gurilor de ventilație. Bordul dispune de trei instrumente suplimentare care indică unghiul de urcare și de ruliu al modelului Amarok, oferind pasagerilor un nivel suplimentar de siguranță în timpul călătoriilor extrem de periculoase.
Pentru a asigura performanțe maxime în off-road, prototipul Amarok este echipat cu un puternic motor biturbo 2.0 TDI de 132 kW / 180 CP, care oferă un cuplu maxim de 400 Nm între 1.500 și 2.250 rpm. Această putere mare este transmisă roților pe cel mai dificil teren prin sistemul de tracțiune integrală 4MOTION selectabil, cu reductor și diferențial blocant pe puntea spate.
04 aug. 25