Conceptul MINI Clubvan reușește să împace calități aparent opuse, deschizând calea către un concept auto inovator. Conceptul, dezvoltat pe baza MINI Clubman și care a avut premiera mondială la Salonul Auto de la Geneva din 2012, combină calitățile dinamice tipice MINI cu o capacitate de transport sporită.
Conceptul auto diferă de MINI Clubman în principal prin volumul său de portbagaj închis din spatele celor două scaune din față și prin geamurile laterale spate etanșe, și prin urmare netranslucide. MINI Clubvan oferă dotări noi care pot fi utilizate atât în călătoriile de afaceri, cât și în timpul liber. Această mașină este concepută pentru diferiți profesioniști: un designer haute couture, proprietarul unei galerii de artă sau un furnizor de catering pentru evenimente speciale. Mini Clubvan Concept este, de asemenea, mașina care oferă versatilitatea căutată, de exemplu, de un fotograf profesionist care trebuie să transporte camere foto, trepiede, echipamente de iluminat și altele asemenea în timpul serviciului și care își folosește mașina pentru a transporta echipamente sportive de mari dimensiuni în timpul liber.
Conceptul MINI Clubvan combină cu succes funcționalitatea sporită cu o estetică ce exprimă un stil de viață special. Încă din 1960, la doar un an după lansarea clasicului MINI, marca a răspuns cererii pentru un model cu o capacitate de încărcare mai mare. Morris Mini Van avea un ampatament mai lung cu 10 centimetri, o zonă de încărcare închisă și o ușă spate cu două aripi, îndeplinind optim cerințele pentru utilizarea profesională. Acest model a stat la baza și pentru Morris Mini-Traveller, o versiune cu patru locuri și suprafețe vitrate pe toate geamurile, care este predecesorul modelului de succes MINI Clubman de astăzi. După mai bine de 50 de ani, istoria se repetă cu MINI Clubvan Concept, deși cu o modificare a secvenței originale de prezentare a modelului.
Două locuri, cinci uși, utilizări multiple
Întrucât MINI Clubvan Concept are doar două locuri, oferă un spațiu util amplu și extinde, de asemenea, posibilitățile de personalizare a mașinii. Sistemul de încărcare al noului concept car se concentrează pe spațiu interior maxim și dimensiuni exterioare minime. Compartimentul de bagaje începe de la grila despărțitoare situată direct în spatele celor două scaune și se extinde până la ușa spate cu două aripi. Suprafața podelei este complet plană și se extinde pe întregul interior. În aceste condiții, volumul util pentru transport este chiar mai mare decât spațiul maxim oferit de MINI Clubman.
Cele patru inele de fixare, fixate pe podea, permit fixarea diverselor obiecte cu chingi reglabile pentru a preveni deplasarea acestora, indiferent de lungimea, lățimea sau înălțimea lor. Grila despărțitoare, ferm ancorată pe caroserie, împiedică obiectele transportate să pătrundă în spațiul pentru pasageri dacă șoferul este forțat să frâneze puternic. Partea inferioară a despărțitorului este fabricată din aluminiu solid, în timp ce partea superioară este o grilă tip fagure de miere din oțel inoxidabil, de culoare argintie. Părțile laterale și podeaua portbagajului sunt acoperite cu material textil de înaltă calitate, de culoare antracit. Întreaga tapițerie a plafonului, inclusiv habitaclul și zona de portbagaj, este, de asemenea, de culoare antracit.
La fel ca MINI Clubman, MINI Clubvan Concept este o mașină cu cinci uși cu un caracter special. Ușile din față - una pentru șofer și una pentru pasagerul din față - ușile cu două aripi din spate și Clubdoor-ul din partea dreaptă, care se deschide în direcția opusă, permit accesul convenabil în orice parte a interiorului mașinii. Datorită modului de funcționare al Clubdoor-ului, obiectele mai mici pot fi încărcate și descărcate din lateral.
Spațiul interior generos al mașinii poate fi utilizat într-o varietate de moduri. Dacă vehiculul este utilizat în scopuri comerciale, este posibil să se opteze pentru o amenajare personalizată a compartimentului de bagaje, astfel încât uneltele sau mărfurile să poată fi depozitate cu grijă în sertare sau pe rafturi. Prizele de 12 volți din zona de bagaje din spate subliniază caracterul funcțional al mașinii.
Designul exterior
Funcționalitatea ridicată și stilul tipic mărcii conferă MINI Clubvan Concept caracterul său inconfundabil. Datorită dimensiunilor exterioare, identice cu cele ale MINI Clubman, și capacității de încărcare sporite, concept car-ul este prima mașină premium din lume din segmentul autoutilitarelor mici. Designul său exterior arată clar de la prima vedere că MINI Clubvan Concept este un MINI. Modificările de design aduse din motive funcționale nu afectează proporțiile tipice MINI. Proprietarii acestei mașini au la dispoziție mai multe opțiuni pentru a combina utilizarea profesională sau comercială cu stilul lor personal.
Culoarea exterioară a modelului MINI Clubvan Concept este British Racing Green. Acoperișul, montanții C și carcasele oglinzilor exterioare sunt în aceeași culoare. Geamurile laterale spate ale modelului MINI Clubvan Concept maschează portbagajul, așa cum este tipic pentru acest tip de vehicul. Aceste geamuri sunt fabricate din policarbonat și au aceeași culoare a caroseriei la exterior.
Întrucât suprafețele laterale ale conceptului MINI Clubvan sunt toate într-o singură culoare, acestea sunt ideale pentru personalizare în funcție de preferințele proprietarului. În cazul concept car-ului, suprafețele geamurilor laterale poartă sigla unui designer britanic de postere, locul de naștere al MINI. Elementele grafice adăugate ulterior conferă mașinii un aspect unic. Prin urmare, versatilul MINI este potrivit nu doar pentru transportul unei varietăți de mărfuri, ci și pentru afișarea reclamelor companiei într-un mod deosebit de elegant. MINI Clubvan Concept expus la Geneva demonstrează această formă de personalizare într-un mod dublu autentic. Pe de o parte, compania britanică care și-a pus literalmente amprenta pe concept car este de fapt dedicată publicității mașinilor clienților săi. Pe de altă parte, demonstrează în mod potrivit cum ar putea arăta un vehicul comercial MINI, folosind exemplul MINI Clubvan Concept.
04 aug. 25