După frauda Volkswagen, se deschide un nou capitol în ceea ce privește problemele legate de emisiile vehiculelor. De data aceasta, problema afectează producătorul francez Renault.
Deși este departe de frauda comisă de Volkswagen cu emisiile vehiculelor sale, sectorul auto a suferit un nou regres după ce Renault a fost nevoită să recheme în service 15.000 de vehicule după ce a detectat niveluri ridicate de emisii.
Ministrul francez al Ecologiei, Ségolène Royal, a declarat astăzi că producătorul Renault s-a angajat să contacteze proprietarii de mașini pentru a le inspecta și regla motoarele, în urma descoperirii acestor niveluri ridicate de emisii poluante.
În acest caz, se pare că este pur și simplu o problemă cu sistemul de filtrare, care va trebui reglat pentru a funcționa corect pe vreme foarte caldă sau când temperatura este sub 17 grade.
Această ajustare se va face în doar o jumătate de zi și nu va afecta deloc performanța vehiculului. Aceasta este o abatere completă de la cazul Volkswagen, deoarece în acest caz nu s-a comis nicio fraudă; este pur și simplu o defecțiune tehnică, precum cele care au avut loc deja ocazional la aproape toate mărcile.
Aceste măsuri reprezintă o reacție la dezvăluirile de săptămâna trecută despre două modele Renault — Captur și Espace — care au fost supuse unor teste tehnice specifice, organizate la cererea guvernului francez, pentru a verifica nivelurile emisiilor acestora.
În declarațiile sale, ministrul a menționat că, pe lângă Renault, „există și alte mărci care depășesc standardele de emisii” pe care trebuie să le îndeplinească pentru a-și certifica mașinile, deși a refuzat să le numească. Acest lucru sugerează că este foarte probabil ca alți producători să ia în cele din urmă măsuri similare cu cele ale Renault atunci când sunt detectate niveluri ridicate de emisii poluante în vehiculele lor.
04 aug. 25