Peugeot 3008 HYbrid4: primul crossover hibrid diesel din lume

Modelul 3008 HYbrid4 a fost conceput pentru a atrage o clientelă exigentă și pasionată de tehnologie, care caută o mașină distinctivă și originală.

Virtuțile sale rezidă în capacitatea de a îmbina diferite genuri prin arhitectura exterioară, cu un stil de caroserie hibrid ce combină SUV, MPV și sedan; elementele sale specifice de design, care combină puterea și protecția, rezistența și eleganța; și interiorul, care combină ambianța unui coupé de lux echipat cu echipamente de ultimă generație cu modularitatea practică și eficientă și performanța dinamică.

Cerințe de mediu
Denumirea HYbrid4 se referă la hibridizarea unui motor cu ardere internă (un HDi FAP de 2,0 l cu 120 kW / 163 CP) cu un motor electric cu o putere maximă de 27 kW (37 CP). Alegerea unui motor diesel se datorează consumului redus de combustibil și emisiilor reduse de CO2, precum și stăpânirii tehnologiei Stop & Start de nouă generație, care asigură porniri multiple, silențioase și fără vibrații.

În crossover-ul 3008, combinația virtuoasă dintre motorină și electricitate oferă: tracțiune integrală, 200 CP putere, mod ZEV (Zero Emission Vehicle) și 3,8 l/100 km, de la 99 g/km de CO2.

Beneficiul pentru client este imediat, cu un nivel ridicat de performanță și un consum de combustibil foarte redus (cu până la 35% mai mic).

Ecologie și economie
Consumul redus de combustibil influențează evident ecuația economică a costului de proprietate al modelului 3008 HYbrid4. Dar în special emisiile reduse de CO2 îi permit să evite plata taxei de înmatriculare, ceea ce, de exemplu, reprezintă o reducere de 9,75% față de motorul automat 2.0 HDi 163 CP. Astfel, avantajul său ecologic se traduce, în general, într-un avantaj economic pentru companii și persoane fizice. În acest caz, hibridizarea permite oferirea flotelor de companii a unui vehicul inovator, performant și cu valoare ridicată, la același cost ca o mașină echipată cu un motor cu ardere internă mai puțin performant. În plus, este disponibilă o asistență financiară care poate ajunge până la 3.000 de euro, în funcție de comunitatea autonomă.

Modelul 3008 HYbrid4 va fi construit în Franța (în Sochaux și Mulhouse, unde este montată puntea spate hibridă) și va fi pus în vânzare în toamna anului 2011.