Nissan camion NT500 , care va acoperi segmentul de greutate totală autorizată (GVW) între 3,5 și 7,5 tone și va fi fabricat la uzina Nissan din Ávila. Noul Nissan NT500 va oferi șoferilor un nivel ridicat de confort, oferind în același timp costuri de operare competitive. Acest nou model va fi disponibil într-o gamă largă de ampatamente și GVW.
Gama de opțiuni va fi și mai largă datorită celor două motoare, două transmisii - manuală la toate modelele și automatizată la modelele cu GVW de 7,5 tone - și trei niveluri de echipare, în funcție de piața vizată.
Noua cabină a fost proiectată conform criteriilor ergonomice, iar noile motoare respectă reglementările Euro 6, permițând intervale de întreținere mai lungi. Șasiul a fost conceput pentru a facilita toate tipurile de conversii și pentru a se adapta tuturor stilurilor de caroserie.
Cabina modelului Nissan NT500
Noua cabină este amplă, spațioasă și foarte confortabilă, având în același timp un design foarte modern, conceput pentru a face viața la bord mai plăcută pentru șofer.
Designul cabinei deasupra motorului, neobișnuit în segmentul de 3,5 tone, oferă numeroase avantaje. Cabina rabatabilă oferă acces facil la motor pentru întreținerea de rutină și permite utilizarea unei părți mai mari din lungimea vehiculului pentru spațiul de încărcare.
Poziția sa dominantă la volan nu numai că îmbunătățește vizibilitatea exterioară, dar, combinată cu o rază de bracaj foarte strânsă, facilitează și manevrabilitatea. Acest design face, de asemenea, șasiul mai versatil pentru caroserii.
Cabina lui Nissan NT500 dispune de un număr mare de spații de depozitare și facilități practice. În interior, găsim compartimente generoase în uși, portbagaj de plafon, trei torpedouri, suporturi pentru doze, suporturi pentru sticle, tăvi de depozitare și un spațiu pentru depozitarea documentelor de format A4.
Echiparea standard pentru toate cele trei niveluri de echipare este extinsă, iar toate versiunile sunt dotate cu acces fără cheie și scaun șofer suspendat.
Versiunile din gama medie vor adăuga un CD player în format DIN cu porturi USB și Aux-in și comenzi pe volan, precum și un airbag pentru șofer, climatizare automată și pilot automat cu limitator de viteză. Versiunile superioare vor include un sistem de navigație și un airbag pentru pasager.
Pentru a satisface nevoile fiecărei țări, vor fi disponibile mai multe pachete opționale pentru a extinde echipamentele disponibile, iar pentru cele mai dificile sarcini va fi oferită o versiune cu șasiu ranforsat.
NT500 păstrează stilul exterior al familiei actuale de vehicule comerciale ușoare Nissan, având o parte frontală cu caracteristicile familiare ale mărcii. În grilă, montanții diagonali în formă de V flanchează sigla Nissan , iar pe lângă farurile principale, pe oglinzile retrovizoare există semnalizatoare mari, lumini de zi, faruri de fază lungă și semnalizatoare laterale montate.
Gama de modele Nissan NT500
Versatilitatea modelului NT500 este demonstrată de gama largă de MTA și ampatamente disponibile. Vehiculul va fi oferit cu cinci MTA diferite - 3,5 t, 3,5 t HD, 5,6 t, 6,5 t și 7,5 t - și cinci ampatamente cuprinse între 2.800 și 4.300 mm. Lungimea maximă a vehiculului este de 8.231 mm.
Gama va culmina cu versiunea de 7,5 t, disponibilă în patru ampatamente: 3.100, 3.500, 3.900 și 4.300 mm.
Toate versiunile au roți spate duble, iar șasiul are toți conectorii necesari pentru a facilita orice tip de conversie.
Motoare și transmisii Nissan NT500
În ceea ce privește motoarele, puteți alege între două variante ale Nissan ZD30 de 3,0 litri cu patru cilindri, care respectă deja viitoarele reglementări privind emisiile Euro6.
Toate modelele între 3,5 și 6,5 tone vor fi echipate cu motorul single-turbo de 150 CP (110 kW) care dezvoltă un cuplu de 350 Nm, cuplat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte.
Modelul de 7,5 tone va fi propulsat de motorul twin-turbo de înaltă performanță, care dezvoltă 176 CP (130 kW) și un cuplu de 540 Nm. Acest motor va fi disponibil cu o transmisie manuală cu șase trepte sau automată. Ambele motoare sunt dotate cu un filtru de particule diesel (DPF) și utilizează sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR) pentru a reduce emisiile.
motor ZD30 permite intervale de întreținere extinse, reducând astfel costurile de operare. Schimbările de ulei și filtru sunt necesare doar la fiecare doi ani sau 40.000 km. Durata de viață a curelei de distribuție a fost, de asemenea, extinsă la 40.000 km, în timp ce ungerea rulmenților butucului roții nu mai este necesară.
NT500 noua politică de denumire Nissan pentru vehiculele sale comerciale. NT este prescurtarea de la Nissan Truck și va fi utilizată pentru întreaga gamă de camioane, în timp ce denumirile NV și NP se vor referi la autoutilitare, respectiv pick-up-uri .
04 aug. 25